日前，北京市環(huán)保局正式發(fā)布信息稱，2008年3月1日起，凡是注冊(cè)登記北京牌照的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，即最大總質(zhì)量3.5噸以下的乘用和商用汽油車，實(shí)施相關(guān)的國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)停止銷售、注冊(cè)不符合上述要求的車輛。

　　其實(shí)早在半年前，北京2008年將實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的消息已傳入業(yè)界。為應(yīng)對(duì)北京國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，各大汽車廠商積極動(dòng)手準(zhǔn)備，在對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行技術(shù)配置等方面升級(jí)的同時(shí)，也在去年的最后一個(gè)季度開始對(duì)京城車市中的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車型進(jìn)行清庫。今年元旦后，京城車市中同一款車的國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ不同型號(hào)出現(xiàn)了幾千元的價(jià)格差。如上海大眾的斯柯達(dá)明銳，在國(guó)Ⅳ車型上市后，原本經(jīng)銷商處的6000元優(yōu)惠就沒有了。

　　記者采訪多個(gè)汽車廠商后得知，相對(duì)于國(guó)Ⅲ車型來說，國(guó)Ⅳ車型因?yàn)閷?duì)技術(shù)的要求更高，平均每輛車的成本會(huì)增加兩三千元，中高車型增加部分則更高些。成本提高直接拉動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格，近期京城各品牌車由于紛紛升級(jí)至國(guó)Ⅳ，元旦前后同一款車的價(jià)格普漲了幾千元。

　　值得一提的是，由于國(guó)Ⅲ車型的成本相對(duì)于國(guó)Ⅳ車型低幾千元，再加上去年底汽車廠家及經(jīng)銷商為迎今年新政策的甩賣清庫行動(dòng)，車市各品牌大多數(shù)車型價(jià)格創(chuàng)出了歷年來的新低，也因此引發(fā)了元旦前后的一股購車潮。

　　日前，記者走訪車市調(diào)查得知，眼下京城的國(guó)Ⅲ車型基本已被搶購得所剩無幾，正規(guī)4S店里幾乎已經(jīng)找不到，如果想要購買，則需要通過“車蟲”從京城周邊其他城市調(diào)車。國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前，著實(shí)讓國(guó)Ⅲ車火了一把。但隨著3月1日國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施，這股國(guó)Ⅲ熱也將宣告結(jié)束。