近日，記者從安徽省道路運輸工作會議上獲悉，安徽省運管部門今年將試點開通亳州至黃山高速客運班線，適時開通淮北與黃山等9條城際間快速客運通道，并對現(xiàn)有中長途干線客運實施提速改造，構(gòu)建省轄市城際快速客運網(wǎng)絡(luò)。

　　安徽省運管部門將繼續(xù)引導道路運輸企業(yè)進行公司化改造，重點對省轄市至合肥間尚未實施公司化經(jīng)營的班線、尚未實現(xiàn)高速化的客運班線進行改造，還將對全省現(xiàn)有中長途干線客運班線實施運送提速、服務(wù)升級、線路優(yōu)化改造。在保障安全的情況下，提高中長途干線客運班線的運送速度，其中跨省跨市中長途干線客運平均運送速度不低于70公里/小時，高速直達客運班線不低于80公里/小時，普通客運班線不低于60公里/小時。力爭實現(xiàn)正班率100％，正點發(fā)車，限時到達，準點率不低于90％。

　　今年年底前，安徽所有一級客運站和部分客流量較大的二級客運站實現(xiàn)封閉式管理，車輛和旅客進出站口分離，停車區(qū)和發(fā)車區(qū)分離，上客區(qū)和下客區(qū)分離，在一定程度上解決車站“喊拉客”等問題。

　　今年，安徽將推動客運企業(yè)間的信息化管理，實現(xiàn)同城客運聯(lián)網(wǎng)售票、部分城市間異地聯(lián)網(wǎng)售票；依托運政信息網(wǎng)絡(luò)，試行鄉(xiāng)鎮(zhèn)與城市客運站間的聯(lián)網(wǎng)售票。實施公路與鐵路、公路與民航、公路與港口、城內(nèi)公交與城際運輸?shù)你暯�，處理好城市公交與農(nóng)村客運的銜接，努力構(gòu)建分工協(xié)作、連接貫通、布局合理的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)體系。