中國(guó)客車行業(yè)的2011年較以往似乎平淡了許多，但依然存在諸多亮點(diǎn)。這一年，更多專用“校車”的身影忙碌在孩子身邊；更多公路客運(yùn)企業(yè)多舉措謀求突破；更多客車企業(yè)在客車智能系統(tǒng)領(lǐng)域扎根；更多新能源客車駛向街頭，增添了一抹抹綠色……，一個(gè)個(gè)新聞充實(shí)了2011年。2011年12月16日，由客車網(wǎng)[m.immunitysciencebeyondenergy.com]、中國(guó)客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]主辦的第六屆影響中國(guó)客車業(yè)十大新聞評(píng)選結(jié)果揭曉了。

    影響中國(guó)客車業(yè)2011年度十大新聞評(píng)選活動(dòng)自啟動(dòng)以來(lái)，得到了廣大網(wǎng)友的大力支持。通過(guò)這個(gè)活動(dòng)，大家一起回顧了2011年，共同見證這些令人難忘的瞬間!

十大新聞獲獎(jiǎng)企業(yè)領(lǐng)獎(jiǎng)

    十大獲獎(jiǎng)新聞名單：

    1、校車將開創(chuàng)中國(guó)客車行業(yè)全新利基市場(chǎng) 7256票

    點(diǎn)評(píng)：兒童是祖國(guó)的未來(lái)，為孩子們的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)創(chuàng)造平安和諧的社會(huì)環(huán)境是全社會(huì)每個(gè)成員的共同責(zé)任。在客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下，專用校車應(yīng)運(yùn)而生，雖然剛剛起步，但是伴隨政府的高度重視、校車生產(chǎn)水平與自主創(chuàng)新能力的不斷提高，必然在不遠(yuǎn)的將來(lái)開創(chuàng)一個(gè)全新格局。希望大家共同努力，將校車安全化內(nèi)于心、化外于行，為校車平安駛向明天出一份力。

    2、燃?xì)饪蛙嚕汗房瓦\(yùn)減成本利器     6886票

    點(diǎn)評(píng)：高鐵“來(lái)勢(shì)洶洶”，油價(jià)持續(xù)飆升，為擺脫成本壓力，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前尷尬，不少公路客運(yùn)企業(yè)開始嘗試使用燃?xì)饪蛙嚕?0%左右的燃料消耗成本讓公路客車“燃?xì)饣?rdquo;漸成趨勢(shì)。但事實(shí)上，僅僅依靠公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)“單槍匹馬，獨(dú)自?shī)^戰(zhàn)”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要政府牽頭，加大經(jīng)費(fèi)投入及站點(diǎn)布局規(guī)劃的力度。此外，我們呼吁國(guó)家盡快出臺(tái)天然氣客車相關(guān)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以杜絕安全隱患。

    3、交通運(yùn)輸部開展臥鋪客車、治超治理    6869票

    點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前，客運(yùn)安全、臥鋪客車被禁等熱點(diǎn)問(wèn)題引起了行業(yè)人的普遍關(guān)注，事實(shí)上，臥鋪客車在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著極為重要的作用，大家呼吁行業(yè)應(yīng)對(duì)臥鋪客車“刀下留人”。

    4、科技提升管理 車聯(lián)網(wǎng)風(fēng)起云涌    6625票

    點(diǎn)評(píng)：2011年客車行業(yè)最為火熱的話題莫過(guò)于“車聯(lián)網(wǎng)”，“車聯(lián)網(wǎng)”由于其自身的一系列特質(zhì)，為交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排與安全管理提供了一種全新思路，我們不得不承認(rèn)：信息技術(shù)的應(yīng)用將成為客車制造商塑造產(chǎn)品差異化、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，是大勢(shì)所趨。

    5、大金龍創(chuàng)中國(guó)汽車出口歐盟第一單   6233票

    點(diǎn)評(píng)：172輛金龍客車交付ARRIVA馬耳他公司，創(chuàng)造中國(guó)汽車出口歐盟第一單，也開啟了中國(guó)客車制造商與歐盟頂級(jí)運(yùn)輸服務(wù)商攜手合作開拓歐盟旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的歷程。

    6、中國(guó)四客車企業(yè)齊聚比利時(shí)客車展   5813票

    點(diǎn)評(píng)：2011世界客車博覽會(huì)于2011年10月21日至26日再度于比利時(shí)隆重舉行，宇通、大金龍、金旅等企業(yè)均攜帶新品參展，其中宇通還獲得了BAAV全球年度客車制造商大獎(jiǎng)。走出國(guó)門中國(guó)客車應(yīng)是一個(gè)整體品牌，能否營(yíng)造一個(gè)共同的品牌形象是整個(gè)行業(yè)都應(yīng)該思考的。

    7、國(guó)家敲定新能源汽車范圍 非插電式落選     5537票

   點(diǎn)評(píng)：經(jīng)工業(yè)和信息化部等多部門反復(fù)論證后，明確了新能源汽車的范圍，將插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車劃為新能源汽車，將非插電式的普通混合動(dòng)力汽車劃為節(jié)能汽車。長(zhǎng)時(shí)間的爭(zhēng)論終于有了結(jié)果，并獲得政策支持。

    8、國(guó)III到國(guó)IV，客車、客運(yùn)行業(yè)挑戰(zhàn)重重    5421票

    點(diǎn)評(píng)：按照國(guó)家環(huán)保部的要求，從2012年1月1日起，3.5噸以上柴油車將實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。盡管主流企業(yè)都有技術(shù)儲(chǔ)備，但由于國(guó)Ⅲ的市場(chǎng)基礎(chǔ)沒(méi)打好，國(guó)Ⅳ之路仍面臨“關(guān)卡”多的難題。如何突破？大家均很關(guān)注。

    9、品質(zhì)讓我們走向世界  3000輛安凱校車出口沙特 4815票

    點(diǎn)評(píng)：3000輛安凱校車出口沙特意義非凡，這不僅是2011年整個(gè)中國(guó)客車出口的第一大單，也是中國(guó)校車出口的最大訂單，同時(shí)還是中國(guó)向沙特出口的最大一筆客車訂單。

    10、扎根行業(yè)走向全社會(huì) 第二屆“宇通杯”圓滿落幕    4759票

    點(diǎn)評(píng)：安全、節(jié)能是行業(yè)的主題，宇通本著對(duì)行業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度在履行著更多的社會(huì)責(zé)任。第二屆“宇通杯”在傳承首屆精髓的基礎(chǔ)上，更加系統(tǒng)、專業(yè)地開啟了又一場(chǎng)安全與節(jié)能駕駛的風(fēng)潮。