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影響中國(guó)客車業(yè) 人資座談會(huì)聚集新能源客車人才

發(fā)布時(shí)間:2016年12月26日 16:18 作者:成客 來(lái)源:客車網(wǎng)
  2016年12月23日,客車網(wǎng)聯(lián)手中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦,宇通客車、金龍集團(tuán)、銀隆新能源、恒通客車、中航鋰電、微宏動(dòng)力、寧德時(shí)代、福建萬(wàn)潤(rùn)、康明斯、艾里遜、歐科佳、南京康尼協(xié)辦的“第十一屆影響中國(guó)客車業(yè)”系列活動(dòng)在北京召開(kāi)。作為3個(gè)主題座談會(huì)之一的第十一屆中國(guó)客車人力資源發(fā)展座談會(huì)如期舉行。會(huì)議由客車網(wǎng)副主編康友林主持,中通客車、海格客車、金旅客車、安凱客車、福田歐輝、廈門金龍等相關(guān)客車行業(yè)人力資源負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。
人力資源發(fā)展座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

  座談會(huì)緊密圍繞“傳統(tǒng)客車企業(yè)應(yīng)該如何打好新能源客車人才之戰(zhàn)”、“‘互聯(lián)網(wǎng)+’背景下客車業(yè)如何做好人力資源管理工作”、“2016中國(guó)客車行業(yè)人力資源發(fā)展調(diào)查”3大主題展開(kāi)。

  康友林表示,近幾年隨著新能源客車的發(fā)展、“互聯(lián)網(wǎng)+”的滲透、外來(lái)資本的涌入,中國(guó)客車行業(yè)人力資源管理層面出現(xiàn)的一些新現(xiàn)象和新問(wèn)題,與會(huì)嘉賓作為客車行業(yè)人力資源管理者和經(jīng)驗(yàn)豐富的人力資源專家,希望通過(guò)本次座談會(huì)就這些新問(wèn)題相互學(xué)習(xí)和交流,為整個(gè)行業(yè)的人力資源發(fā)展發(fā)揮促進(jìn)作用。

  與會(huì)者普遍認(rèn)為,在國(guó)家新能源政策的推動(dòng)下,外來(lái)資本如同“門口的野蠻人”涌入客車行業(yè),資本的進(jìn)來(lái)對(duì)客車行業(yè)的人力資源的管理形成沖擊,人才的爭(zhēng)奪空前加劇。在新能源客車人才方面,客車企業(yè)在不斷形成自己的人才梯隊(duì)建設(shè),通過(guò)企業(yè)內(nèi)部選拔培養(yǎng)和外部引入的方式壯大隊(duì)伍。

人力資源發(fā)展座談會(huì)合影

  在“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下,客車行業(yè)人才培養(yǎng)的平臺(tái)更加多樣化,線上線下混合式學(xué)習(xí),讓培訓(xùn)形式更為豐富,培訓(xùn)過(guò)程更加高效。線下通過(guò)建立企業(yè)高校、客車大講壇、青年培訓(xùn)基地等方式加強(qiáng)人才的技術(shù)沉淀;線上建立學(xué)習(xí)管理平臺(tái),利用先進(jìn)的信息技術(shù),開(kāi)發(fā)在線學(xué)習(xí)APP、云學(xué)堂等,形成可視化、移動(dòng)式空中課堂。

  會(huì)上同時(shí)發(fā)布了《2016中國(guó)客車行業(yè)人力資源發(fā)展調(diào)查研究報(bào)告》?!秷?bào)告》通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話形式進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查,形成3千多份樣本得出調(diào)查報(bào)告?!秷?bào)告》涵蓋了2016年客車行業(yè)人力資源發(fā)展的整體情況,對(duì)從業(yè)人員基本構(gòu)成、流動(dòng)性、薪酬福利、創(chuàng)業(yè)意愿等方面進(jìn)行分析?!秷?bào)告》顯示,2016年從業(yè)人員的薪酬呈平穩(wěn)增長(zhǎng)趨勢(shì),但有些崗位有所下降,薪酬的構(gòu)成也有所變化,這可能與2016年的行業(yè)整體情況、企業(yè)效益、補(bǔ)貼遲遲不發(fā)等不無(wú)關(guān)系。

  中國(guó)客車人力資源發(fā)展座談會(huì)只是“第十一屆影響中國(guó)客車業(yè)”系列活動(dòng)的一個(gè)縮影,聚聚這一天,敘敘這一年已經(jīng)成為中國(guó)客車行業(yè)踐行者、推動(dòng)者、記錄者們相聚的一種習(xí)慣,2017年,期待中國(guó)客車業(yè)有更好的發(fā)展!

鏈接:http://m.immunitysciencebeyondenergy.com/buses/2016/1226/article_76395.html
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