十年丨它是中車(chē)電動(dòng)內(nèi)外兼修的“老干部”
三分靠顏值
C10顏值高,漂亮的簡(jiǎn)直不像實(shí)力派,C10外形設(shè)計(jì)別出心裁,從車(chē)體設(shè)計(jì)到內(nèi)飾布置,顏值處處可見(jiàn)。
顏值一:車(chē)身外觀清新脫俗、從容優(yōu)雅;
顏值二:車(chē)身造型傳承經(jīng)典,歐式方基調(diào)小圓角造型,風(fēng)格簡(jiǎn)潔;
顏值三:內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單大氣,人性化設(shè)計(jì)感人。
七分靠實(shí)力
實(shí)力一:擁有T“動(dòng)力”
全新款C10注入了中車(chē)電動(dòng)自主研發(fā)的第五代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)T“動(dòng)力”,經(jīng)過(guò)幾代技術(shù)更新迭代后,全新一代的T“動(dòng)力”具有高性能、高可靠性、高安全的先進(jìn)性,集八大核心功能于一身,有效增強(qiáng)了C10的動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航能力,在40公里/小時(shí)等速法下續(xù)航里程可達(dá)300公里。
實(shí)力二:智能系統(tǒng)升級(jí)
C10搭載“云智通”系統(tǒng),使車(chē)輛更加智能,通過(guò)移動(dòng)客戶端或電腦終端可隨時(shí)掌握車(chē)輛和系統(tǒng)的狀態(tài)和運(yùn)行情況,無(wú)論電機(jī)、電池工作狀態(tài)還是駕駛員的操作行為均處于“云智通”系統(tǒng)監(jiān)控中,實(shí)現(xiàn)公交車(chē)的高效運(yùn)營(yíng)。
實(shí)力三:更大空間布局
采用一級(jí)踏步設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)布局緊湊合理,電池可置于車(chē)頂和車(chē)尾,使得車(chē)輛內(nèi)部空間更大,不僅能為乘客提供舒適寬敞的乘車(chē)體驗(yàn),更能提供充足的載客空間。經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì),空間設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)外均處領(lǐng)先。
實(shí)力四:全方位保護(hù)安全
采用全承載車(chē)身結(jié)構(gòu),車(chē)體具有更加優(yōu)異的穩(wěn)定性和安全性;在電池安全方面采取四重保護(hù)設(shè)計(jì):“絕緣監(jiān)測(cè)”、“熔斷設(shè)計(jì)”、煙霧報(bào)警、全智能滅火系統(tǒng),全方位保障車(chē)輛及人員安全。
實(shí)力五:易維護(hù)
采用分體式燈具設(shè)計(jì),既能降低燈具維護(hù)成本,又方便維護(hù),小刮小碰單獨(dú)更換損壞的燈具即可;車(chē)身前后圍可全部開(kāi)啟,所有檢修口布局合理,極大提高車(chē)輛的易維護(hù)性。
實(shí)力六:輕量化典范
采用高強(qiáng)度鋼,輕量化設(shè)計(jì),彰顯“硬漢”本色;C10車(chē)身骨架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、抗側(cè)翻能力均達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn);采用復(fù)合夾芯板,鋁合金蒙皮,LPL復(fù)合地板,車(chē)身更輕,結(jié)構(gòu)更強(qiáng)。
實(shí)力七:人性化設(shè)計(jì)
裝配有紫外線消毒燈及臭氧發(fā)生器(殺菌消毒作用),大大改善車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境;人體工程學(xué)的座椅設(shè)計(jì),為乘客帶來(lái)更人性化的出行體驗(yàn)。從車(chē)體設(shè)計(jì)到內(nèi)飾布置,C10幾乎同時(shí)滿足了用戶、乘客和維護(hù)人員等多方需求。
2015年,中車(chē)電動(dòng)攜C10在臺(tái)灣新品發(fā)布,為海外市場(chǎng)奠定了良好基礎(chǔ);
2016年11月,300臺(tái)C10交付廣州新穗巴士,在新穗公交的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,C10車(chē)型的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)優(yōu)勢(shì)得到了有效驗(yàn)證;
2017年1月,500輛C10純電動(dòng)公交在山西長(zhǎng)治上線;
2017年7月,能適應(yīng)極寒天氣的C10獲得吉林長(zhǎng)春批量訂單。
經(jīng)歷多年市場(chǎng)考驗(yàn),C10這位內(nèi)外兼修的“老干部”在追求完美的道路上越走越遠(yuǎn)。
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