文化是民族生存和發(fā)展的重要力量，是一個(gè)國家和民族的靈魂，更是凝聚民族精神的紐帶。進(jìn)入新時(shí)代，紅色文化可通過新技術(shù)、新媒介更好地展現(xiàn)自身的精神力量，發(fā)揮自身的功能作用。

　　2020年7月，銀隆新能源仿古鐺鐺車正式入駐革命搖籃井岡山，承擔(dān)起當(dāng)?shù)丶t色文化宣傳的新“大使”角色。傳承紅色文化基因，媒介從單一到多元，從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)，銀隆新能源仿古鐺鐺車作為紅色文化新載體，充滿了體驗(yàn)性和互動(dòng)性，讓更多的人們成為了“參與者”，感受更為鮮活的紅色歷史。

　　井岡山精神是一種不屈不撓，戰(zhàn)勝挫折而一次次取得勝利與輝煌的精神，新時(shí)代更能夠發(fā)揮紅色文化的精神力量。

　　井岡山是中國革命的搖籃。井岡山留給我們最為寶貴的財(cái)富，就是跨越時(shí)空的井岡山精神。革命根據(jù)地和紅色政權(quán)之所以勝利，究其主要原因，仍是中國共產(chǎn)黨理想信念的引領(lǐng)和支撐作用。

　　對(duì)于沒經(jīng)歷這些血與淚、生與死的后輩，尤其是生于、長于新技術(shù)時(shí)代的青年來說，如果沒有人來傳送、播種這些民族精神，沒有正確且恰當(dāng)?shù)姆绞絹硎咕畬骄袢肽X入心，那將會(huì)使這些歷史的“高光時(shí)刻”蒙塵，亦會(huì)使無法深入了解這種精神的當(dāng)代年輕人感到遺憾。好的傳播載體可以很好的彌補(bǔ)這一缺憾。

　　將人、物、事展現(xiàn)好，使紅色文化與時(shí)代合拍，符合大眾心理訴求。銀隆新能源仿古鐺鐺車就是這樣一個(gè)新的傳播載體。

　　據(jù)了解，銀隆新能源仿古鐺鐺車參照1924年京城第一輛有軌電車外觀設(shè)計(jì)而成，復(fù)古典雅、歷史氣息濃厚。整車車身主打懷舊綠和古典紅，桃木色的門窗，棕紅色的地板，配置圓形頂燈，車內(nèi)安置有模擬駕駛艙、仿古儀表盤和木質(zhì)搖柄……整車既具現(xiàn)代氣息，又兼具歷史風(fēng)情。

　　作為紅色文化傳播的一種新載體，鐺鐺車擺脫了傳統(tǒng)公共交通工具的單一運(yùn)載功能，開發(fā)出具備情景化、趣味性、體驗(yàn)性的觀光新模式，打造“一車一景”、“一景一文化”的新體驗(yàn)，對(duì)豐富紅文旅項(xiàng)目內(nèi)容、打造文旅城市新名片都是有益的。

　　在今天，還原歷史需要依靠科技創(chuàng)新紀(jì)念形式，豐富活動(dòng)內(nèi)容，進(jìn)行跨越時(shí)空的體驗(yàn)。

　　技術(shù)的升級(jí)換代，最重要的目的就是讓生活更高效。正像汽車的誕生，仿佛“縮短”了從一個(gè)地方到另一個(gè)地方的空間距離，路上耗費(fèi)時(shí)間少了，親友間交流、相處的時(shí)間就多了。這就是一種時(shí)間利用的效率提升。同樣，原本是一個(gè)需要專門花時(shí)間來聽、看的場(chǎng)館，現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，改換成在前往景區(qū)或者不同景點(diǎn)間的路程上即可完成，那自然也是給游客節(jié)省出了時(shí)間。就在今年5月，銀隆新能源仿古鐺鐺車變身成流動(dòng)的“展覽館”，展出戰(zhàn)“疫”作品。

　　在現(xiàn)如今快節(jié)奏的生活場(chǎng)景下，人們騰出時(shí)間到紅色文化景區(qū)旅游，但由于時(shí)間有限，常常會(huì)意猶未盡。因此，紅色文化景區(qū)把紅色文化應(yīng)用到公共交通工具上，對(duì)于游客來說，不僅是節(jié)省時(shí)間，同時(shí)也是一種全新體驗(yàn)，更好地感受和理解紅色文化?？梢哉f，這是一種值得嘗試的創(chuàng)新方法。

　　重合長征抗戰(zhàn)的歷史與現(xiàn)實(shí)世界，生動(dòng)形象地講述每一個(gè)長征路上城市的歷史文化、紅色故事，為紅色文化游客營造身臨其境之感，更加深刻和深入地體味紅色精神，是銀隆新能源正在做的，也是我們應(yīng)該做的。