【編者按】十年，車輪丈量過(guò)城市發(fā)展的軌跡;十年，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)著平凡生活的溫度。在揚(yáng)州街頭穿梭的公交上，有這樣一群人——他們以車廂為家，用堅(jiān)守書寫城市動(dòng)脈的律動(dòng);他們與星辰為伴，用溫情守護(hù)千萬(wàn)乘客的歸途。今年5月20日，揚(yáng)州第八屆“公交車長(zhǎng)關(guān)愛日”如期而至，這不僅是對(duì)城市擺渡人的暖心致意，更是聆聽交通脈搏的珍貴契機(jī)。

　　自本期起，集團(tuán)特設(shè)“我與公交的十年”專欄，透過(guò)他們十載寒暑的車轍印記，讀懂方向盤上雕刻的歲月年輪......

一分公司車長(zhǎng) 史健

　　握著方向盤，看著車窗外揚(yáng)州的梧桐樹抽新芽、落黃葉，我常常覺得，這輛公交車就像一個(gè)移動(dòng)的家，載著形形色色的人奔赴生活，也承載著我近十年的青春與熱愛。

　　記得那個(gè)悶熱的夏天，我正式成為揚(yáng)州公交集團(tuán)的一名車長(zhǎng)。第一次把29路公交車緩緩駛出場(chǎng)站時(shí)，手心全是汗。這條線路串聯(lián)著景區(qū)、商圈、居民區(qū)、校區(qū)，路況復(fù)雜，早晚高峰更是“考驗(yàn)場(chǎng)”。我每天凌晨5點(diǎn)不到就往場(chǎng)站趕，檢查輪胎、燈光、制動(dòng)系統(tǒng)，反復(fù)確認(rèn)車輛狀況。剛開始，我總怕自己手生，連累乘客遲到，后來(lái)才明白，穩(wěn)得住方向盤，更要穩(wěn)得住心態(tài)。

　　這些年，最驕傲的就是保持了“零違章、零事故、零投訴”的記錄。這背后是數(shù)不清的付出。記得有次大雪天，我提前兩個(gè)小時(shí)到場(chǎng)站，除霜、鏟雪，還特意在車廂臺(tái)階鋪了防滑墊。那天一位老奶奶上車時(shí)直夸：“小伙子，坐你的車踏實(shí)!”這句話比任何獎(jiǎng)勵(lì)都讓我暖心。為了給乘客更好的服務(wù)，我利用休息時(shí)間走遍揚(yáng)州大街小巷，把景點(diǎn)、酒店、商場(chǎng)的換乘路線都記在本子上。現(xiàn)在乘客一問(wèn)，我都能像報(bào)菜名似的準(zhǔn)確應(yīng)答，大家笑稱我是“活地圖”，其實(shí)這不過(guò)是干一行、愛一行的本分。

　　公交車廂是個(gè)充滿故事的地方。有位坐輪椅的大爺每周都要坐我的車去醫(yī)院復(fù)診，我總會(huì)提前幫他固定輪椅，到站再小心推他下車;有位姑娘備考時(shí)總在車廂里背單詞，后來(lái)考上大學(xué)，還特意送了我一束花;還有無(wú)數(shù)個(gè)清晨，聽著乘客們討論著家長(zhǎng)里短，我就覺得自己不僅是司機(jī)，更像是這座城市的“擺渡人”。這些溫暖的瞬間，讓我堅(jiān)信這份工作的意義。

　　十年來(lái)，揚(yáng)州公交的變化翻天覆地。從油氣混動(dòng)車到純電車，從紙質(zhì)調(diào)度表到智能管理系統(tǒng)，每一次更新都讓我感受到行業(yè)的進(jìn)步。2023年古城微巴開通時(shí)，我主動(dòng)報(bào)名，帶著老年乘客體驗(yàn)線路。看到老人們開心的笑容，我突然意識(shí)到，我們不僅是在開車，更是在傳遞城市的溫度。

　　現(xiàn)在，我還有個(gè)新身份——“史健勞模創(chuàng)新工作室”的帶頭人。帶著年輕車長(zhǎng)們鉆研駕駛技巧、優(yōu)化服務(wù)流程，把自己的經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，這種傳承的感覺特別好。我們還常去社區(qū)開展志愿服務(wù)，教老人使用智能公交，幫居民規(guī)劃出行路線。有次活動(dòng)結(jié)束，一位大爺拉著我的手說(shuō)：“小史，你們公交人真是咱老百姓的貼心人!”

　　三千多個(gè)日夜，我的職業(yè)生涯早已和揚(yáng)州這座城市血脈相連。方向盤上的紋路磨平了又加深，見證著我從青澀到成熟。未來(lái)，我還會(huì)繼續(xù)握著這方向盤，在熟悉的道路上前行，用安全和溫暖，載著更多的人駛向幸福的那一站。