一、整車采用全承載式車身設(shè)計結(jié)構(gòu)：

車身設(shè)計摒棄了公交車傳統(tǒng)非承載式車身的設(shè)計理念，而是采用了設(shè)計過程更復(fù)雜、制造工藝要求更精細的全承載式車身結(jié)構(gòu)。由于全承載車身結(jié)構(gòu)是采用有限元結(jié)構(gòu)分析方法設(shè)計出的矩形管構(gòu)成的格柵式結(jié)構(gòu)，在有效提升整體車身強度的同時進一步減輕車身骨架重量，從而有效降低整車總質(zhì)量，使動力輸出有效功率最大化，達到安全、節(jié)能、環(huán)保的設(shè)計理念。由于全承載式結(jié)構(gòu)特點，使整個車身參與載荷，車身與底盤上部與下部形成一個整體，在承受載荷時，使整個車身殼體達到穩(wěn)定平衡狀態(tài);全承載式車身具有較大的抗扭剛性。在這種格柵式結(jié)構(gòu)的車身上配置發(fā)動機、前后橋等總成，可以更精確地保證各工作總成相對位置關(guān)系正常;另外，相較半承載式結(jié)構(gòu)，整車重心更低，車輛行駛穩(wěn)定性更好;全承載式車身另一個最大優(yōu)勢是被動安全性好，能夠在汽車翻滾及碰撞時，最大程度保證乘客的安全，提高生存率。

二、采用單行星排混聯(lián)結(jié)構(gòu)：

明駿動力單行星排混聯(lián)混合動力總成，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。是目前國內(nèi)集成化最高，結(jié)構(gòu)最簡單，操作方便，真正意義上的行星排混聯(lián)結(jié)構(gòu)。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速完全解耦，使得發(fā)動機始終工作在最經(jīng)濟區(qū)域;綜合能耗率等性能參數(shù)指標均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

在動力系統(tǒng)中增加液力扭轉(zhuǎn)減震器(進口福伊特VIOTH
產(chǎn)品)，該機構(gòu)中液力裝置能夠有效減少動力系統(tǒng)傳遞動力以及發(fā)動機與電動機動力切換時產(chǎn)生的震動、噪音;采用單行星排結(jié)構(gòu)，整個系統(tǒng)無離合、換擋等動作，全車速范圍內(nèi)完全無級變速，確保動力傳動平穩(wěn)可靠，無眩暈、頓挫之感;上述特殊裝置的采用令乘坐舒適性得到顯著提高。

二、易操控：

整個系統(tǒng)無離合、換擋等動作，全車速范圍內(nèi)完全無級變速，確保動力傳動平穩(wěn)可靠。駕乘舒適無眩暈頓挫之感。動力性好于傳統(tǒng)燃料車輛，0-50km/h加速時間不超過18秒。高效節(jié)能。

三、低燃耗：

發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速完全解耦，使得發(fā)動機始終工作在最經(jīng)濟區(qū)域，12m公交車在國家標準城市工況下測試油耗低于20升/百公里(對于氣體發(fā)動機低于18公斤/百公里)。節(jié)油率處國內(nèi)領(lǐng)先水平。

四、體積?。翰捎秒p電機平行排列形式，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸小，總重330KG，有效降低了總成安裝長度，有效安裝長度僅500mm，可適用于所有8-12米城市客車。最大限度的降低了震動噪音，提高了乘坐舒適程度。

五、舒適性：

整個系統(tǒng)無離合、換擋等動作，全車速范圍內(nèi)完全無級變速，確保動力傳動平穩(wěn)可靠。駕乘舒適，無眩暈頓挫之感。動力充沛，0-50km/h加速時間不超過18秒。行星排結(jié)構(gòu)可以消除模式切換中的車輛縱向沖擊。

六、電動轉(zhuǎn)向助力技術(shù)(HEPS)：

采用國內(nèi)首創(chuàng)采用了雙電源(高壓，低壓)電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。整個電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用永磁無刷電機，體積小，效率高。防護等級達到IP67。可根據(jù)實際運行的負載大小，實時調(diào)整電機轉(zhuǎn)速。永磁同步電機隨速助力。平均運行功率只有310W，有效節(jié)能75%。車輛在出現(xiàn)高壓斷電或車輛出現(xiàn)緊急情況按下急停開關(guān)時，車輛的電動轉(zhuǎn)向泵仍然可以利用車載24V電源運行，保證車輛?？柯愤?，不會出現(xiàn)因轉(zhuǎn)向失靈而導致出現(xiàn)事故的情況。該技術(shù)已得到市場的廣泛認可及極高贊譽。

七、采用性能卓越的高功率型動力電池：采用了由中信國安盟固利(MGL)開發(fā)相對比較早的錳系(錳酸鋰)高功率型電池，其技術(shù)是比較成熟，產(chǎn)品已經(jīng)過溫度、鹽霧、灰塵、振動、高溫、高濕、浸水等多項的測試，具有安全性高、壽命長、一致性好等產(chǎn)品特點。通過單體壽命和功率提升，自2015年供貨產(chǎn)品達到電池本體壽命8年;針對-25度寒冷地區(qū)，通過采用高效加熱保溫方案，保證電池在低溫條件下充放電效率。