廣州精益汽車空調(diào)有限公司在2014年度新能源電車空調(diào)上技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新,在國家政策的支持下,為了保護(hù)大氣環(huán)境,節(jié)約能源,改善城市生活的環(huán)境,再加上人口城鎮(zhèn)化,對汽車尾氣的排放控制,和城市噪音的控制等等。國家政策大批量的推廣新能源車,有油電混合,氣電混合,純電動,及城市有軌和城市無軌電車,對公司在2014年度新能源電車空調(diào)得到市場的認(rèn)可,得到了大批量推廣。在2014年度突破2000套大巴新能源電車空調(diào),主要從技術(shù)上從下幾個(gè)方面得到了重大的開發(fā)和改進(jìn)。
節(jié)能環(huán)保,高效舒適,安全可靠
一、節(jié)能環(huán)保高效
1、采用變頻軟啟動方式,啟動平穩(wěn),啟動電流逐步達(dá)到運(yùn)行電流,避免了沖擊電流造成的能源浪費(fèi)。
2、當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度后,空調(diào)以較低頻率和較小輸入功率來保持車內(nèi)溫度,節(jié)省能源,且無需頻繁啟動。
3、選用全封閉臥式渦旋式變頻壓縮機(jī),容積效率比傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)高30%以上。
4、兩器設(shè)計(jì),換熱器選用波紋翅片、內(nèi)肋螺紋小管徑銅管,增大了管內(nèi)換熱面積,提高了兩器的換熱效率。
5、控制方面:智能控制,風(fēng)機(jī)壓縮機(jī)全變頻,自動調(diào)整送風(fēng)量的大小,和壓縮機(jī)頻率的大小,使其空調(diào)在運(yùn)行之中的節(jié)能,達(dá)到最小功耗來滿足車能負(fù)荷的需要。電器空制采用數(shù)顯面板,微電腦控制。整車通信,及帶CAN總線控制。所有信息故障都可在面板上顯示.
6、冷暖型空調(diào)采用熱泵制熱,相比電加熱或燃油加熱的方式,節(jié)能效果顯著。
7、頂置一體式空調(diào)機(jī)組,安裝方便,不需要現(xiàn)場安裝連接管路,不需要現(xiàn)場抽真空、充注制冷劑,減輕了現(xiàn)場安裝工作量,減少了安裝人員的勞動強(qiáng)度,節(jié)省了產(chǎn)品的安裝時(shí)間。提高了安裝效率。同是也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
8、通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),選用高效換熱器、直流無刷風(fēng)機(jī)等一系統(tǒng)輕量化措施,空調(diào)的重量僅為280Kg
二、舒適性
1、采用先進(jìn)的主動自行適應(yīng)及矢量變頻技術(shù)??照{(diào)啟動后,以高頻運(yùn)行,輸出最大的制冷量(制熱量),使之迅速達(dá)到車內(nèi)設(shè)定溫度,然后根據(jù)車內(nèi)熱負(fù)荷自動調(diào)節(jié)運(yùn)行中的頻率和輸出功率,使其車內(nèi)溫度始終處于相對穩(wěn)定的狀態(tài),使人體感覺舒適。舒適度大大提高。
2、空調(diào)頂置采取多級減振和避振措施,優(yōu)化產(chǎn)品的風(fēng)量匹配等達(dá)到降噪目的,選用具有吸音效果的保溫材料,最大限度的降低車內(nèi)噪音。舒適度大大改善和提高
三、可靠性
1、采用國際知名品牌的零部件,奠定了產(chǎn)品的高品質(zhì)。
2、采用全封閉臥式渦旋式變頻壓縮機(jī),減少和避免了壓縮機(jī)的泄露問題。使其穩(wěn)定性,可靠性大大提高
3、風(fēng)機(jī)方面:采用直流無刷風(fēng)機(jī)或交流變頻風(fēng)機(jī),使用壽命均優(yōu)于有刷風(fēng)機(jī)。
4、采用頂置一體式、集成模塊化及知名品牌的零部件,為此減少系統(tǒng)的故障點(diǎn)。
5、系統(tǒng)管路采用全焊接形式,避免了系統(tǒng)的制冷劑泄露問題。
四、安全性
1、安全性指標(biāo)嚴(yán)格遵循有關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),《GB/T18384.3電動汽車安全要求第3部分:人員觸電防護(hù)》、《CJ/T5007無軌電車技術(shù)條件》、《CJ/T5008無軌電車驗(yàn)收方法》。
2、采用了加強(qiáng)級絕緣、高低壓隔離、開蓋切斷高壓等安全防范措施,杜絕人員觸電隱患。系統(tǒng)出、采用屏蔽電纜線,抗電磁干擾。
3、設(shè)置了過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、缺相保護(hù)等電氣保護(hù)功能。
4、設(shè)置了高壓壓力保護(hù)、低壓壓力保護(hù)、排氣溫度保護(hù)等系統(tǒng)保護(hù)功能。
根基以上研發(fā)的宗旨,在2014年先后開發(fā)了以下新能源產(chǎn)品及重大突破:
KRBPH3/KBPH3產(chǎn)品照片:
市場用戶照片:
生產(chǎn)流水線照:
年銷售量5000套,產(chǎn)品主要配套廠家:
1.深圳比亞迪有限公司、
2.上海萬象大宇客車有限公司
3.上海申龍客車有限公司
4.安凱股份有限公司
5.安凱車輛有限公司
6.廈門金龍客車有限公司
7.蘇州金龍客車有限公司
8.宇通客車有限公司
9.丹東黃??蛙囉邢薰?/p>
10.常州黃??蛙囉邢薰?/p>
11.重慶恒通客車有限公司
12.桂林客車有限公司
13.江西百路佳
14.江蘇常隆客車有限公司
15.寧波神馬汽車有限公司
16.山東威海廣泰有限公司
17.云馬飛機(jī)廠
18.廈門新世通(廈門華鋰能源有限公司)
19.山東臨沂客車有限公司
20.國家電網(wǎng)
21.江淮汽車。
22.深圳比亞迪。
23.南車時(shí)代有限公司。
24.深圳五洲龍。
25.珠海銀隆
26.上海申沃
27.南車時(shí)代
28.北汽福田
29.江蘇友誼
30.南京金龍
31.合肥星凱龍
32.廣汽客車
33.山東沂星
34.襄陽樂泰
35.江西上饒
36.云南五洲龍
37.廈門金旅
38.中通客車
產(chǎn)品特點(diǎn),特性:
1、熱泵型電車空調(diào):制冷、制熱雙高效,采用新型制冷工質(zhì)R410a
提高單位容積的制冷量,制冷量大,重量輕,能效比高。
2、空調(diào)器蒸發(fā)腔和電器盒部分防塵防水的防護(hù)等級達(dá)到IP54,風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)防護(hù)等級達(dá)到IP55,可滿足全天候各種工作環(huán)境使用要求。
3、空調(diào)器運(yùn)行時(shí)車內(nèi)噪音控制在65dB以內(nèi)。
4、空調(diào)頂置采用多級絕緣方式、雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣,絕緣等級達(dá)到F級,能有效防止觸電危害。
5、振動頻率符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。振動和沖擊3g(max)。
電磁兼容:符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T17619,或GB/T18387相關(guān)要求
性能測試結(jié)果滿足GB/T21361《汽車用空調(diào)器》標(biāo)準(zhǔn),制冷量達(dá)到名義制冷量的95%以上,空調(diào)器在符合國標(biāo)要求的能耗下運(yùn)行。
空調(diào)器整機(jī)防塵防水防護(hù)等級達(dá)到所要求的標(biāo)準(zhǔn)。
噪音滿足GB/T21361《汽車用空調(diào)器》要求。
電器部分滿足GB4706.1-2004家用和類似用途電器的安全要求。
EMC測試結(jié)果顯示電器產(chǎn)品能在電磁環(huán)境中穩(wěn)定工作,不受影響。
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