一臺營運客車行駛一百萬公里需要進行幾次大修？很多用戶的回答是：一百萬公里？大修肯定少不了！修幾次那要看怎么保養(yǎng)了。但是來自用戶的反饋卻讓人大跌眼鏡，來自南陽宛運集團的車主陳聚生師傅所使用的裝配東風康明斯發(fā)動機的客車運行超過百萬公里，卻從未大修過。

    2011年3月18日，東風康明斯—宛運集團金牌用戶授獎活動在河南南陽舉行，在宛運集團、南陽公交、客車網[m.immunitysciencebeyondenergy.com]等主流媒體的共同見證下，東風康明斯向來自宛運集團的陳聚生師傅授予了金牌用戶稱號，并頒發(fā)四萬元獎金。

宛運集團的陳聚生師傅

    2003年12月，陳聚生師傅購買了兩臺裝配東風康明斯宇通ZK6118臥鋪客車，從2004年春運期間正式開始運營，往返于南陽和張家港之間。時至今日，陳師傅的車運營7年多，行使里程超過160萬公里，接近報廢期限，其百公里油耗不超過22升。陳師傅高興的對記者表示，東風康明斯發(fā)動機非常可靠，并且油耗低，自己的這兩輛宇通客車可謂是好馬配好鞍。

東風康明斯及宛運集團一道向金牌用戶授獎

    東風康明斯發(fā)動機有限公司服務部長熊小林表示，尋找金牌用戶活動是為了促進客戶正確地使用和保養(yǎng)東風康明斯發(fā)動機，南陽的陳師傅是金牌的用戶的一個縮影，此后還將有更多金牌用戶產生。

    東風康明斯發(fā)動機有限公司尋找金牌用戶活動從2010年5月開始啟動，只要配裝東風康明斯發(fā)動機的整車行駛里程達到100萬公里，或發(fā)動機運行時間達到20000小時，且購車時間達5年以上，同時沒有進行過大的維修，如未拆過缸蓋、油底殼，燃油噴射泵也未進行過調整等，就可以到東風康明斯服務站報名參加此次“金牌用戶”的選拔活動。東風康明斯將首先查閱報名參評的發(fā)動機維修保養(yǎng)的記錄，進行比對，辨別，而后會與參選用戶進行見面溝通，詳細檢查發(fā)動機動力性、機油消耗、運營相關票據情況，最終選定金牌用戶。

    “百萬公里無大修”是怎樣一個概念？這就需要作為整車心臟的發(fā)動機具有非常高的可靠性。東風康明斯在發(fā)展過程中始終把產品的可靠性放在極重要的地位，尤其是在近年來，東風康明斯嚴把產品質量關，致力于改善經營管理，發(fā)展新技術，從技術開發(fā)到技術創(chuàng)新，從可靠性控制到質量升級，不斷地循環(huán)完善，生產出更加優(yōu)質可靠的發(fā)動機產品。品質過硬”，一直是東風康明斯穩(wěn)占市場、稱雄同行、走向國際的重要的制勝法寶，是“東風康明斯、世界級動力”的技術保障和品牌穩(wěn)固的支撐。

    隨著尋找金牌用戶活動的不斷深入，東風康明斯將繼續(xù)憑借雄厚的企業(yè)實力、可靠的技術保證、成熟的服務網絡、誠信的客戶承諾，吸引更多的用戶共鳴，同時，“專家服務 暢行天下”的東風康明斯服務理念，繼續(xù)延伸用戶的主體地位，提供一流的售后支持，讓更多超百萬公里無大修的用戶在東風康明斯產生。