2011年5月12日，2011年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會在北京國家會議中心拉開帷幕。中科正方一改往日低調，新裝亮相車展，引發(fā)多方關注。中科正方總經(jīng)理曹炬在展會現(xiàn)場接受了客車網(wǎng)[m.immunitysciencebeyondenergy.com]記者的專訪。

中科正方總經(jīng)理曹炬接受客車網(wǎng)記者專訪

 
   對新能源充滿希望

   節(jié)能和新能源汽車目前已是新興產(chǎn)業(yè)之一，世界各國均在研發(fā)和大力推進新能源汽車開發(fā)和使用。而客車業(yè)被普遍認為是新能源實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的突破口，而整車電控系統(tǒng)的發(fā)展是實現(xiàn)新能源不可或缺的一部分。據(jù)中科正方的曹總介紹，“中科正方一開始就把新能源產(chǎn)業(yè)定位在客車領域，在新能源客車領域，中科正方定位在做整車控制器、CAN總線系統(tǒng)。2007年中科正方參與了北京奧運50臺的純電動大巴項目，此后，2010年的上海世博會、廣州亞運會以及2011年的深圳大運會上裝有中科正方CAN總線控制系統(tǒng)的新能源客車也在逐步地投入運行。

   曹總向客車網(wǎng)記者透露，下一步中科正方將加大新能源的投入比重，為了更好發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，中科正方于2010年在北京成立了子公司—北京正方中科新能源技術有限公司。接下來還將進軍電機管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)為中國客車企業(yè)提供動力系統(tǒng)一體化的解決方案。“隨著新能源客車尤其是純電客車數(shù)量不斷增多，我們企業(yè)也在不斷地做產(chǎn)品的擴展和延伸。我們跟北京國家電網(wǎng)已經(jīng)開展了合作，已經(jīng)投入了首臺套的電動汽車的快換站，快速更換電池的快速更換站。同時我們現(xiàn)在還在開展的電池箱體的開發(fā)和研究。“

   由從2008年的50臺，到2010年國內(nèi)數(shù)千臺新能源客車，我們一步一步看到新能源客車的技術越來越成熟。曹總認為“中國的新能源客車在未來幾年肯定會出現(xiàn)井噴式增長，中科正方對此也是充滿希望。”

中科正方展臺

 
   量身定制整體方案

   中科正方的口號是“為國內(nèi)用戶量身定制電控系統(tǒng)整體解決方案”。曹總介紹，整套的解決方案實際上應該是涵蓋了整個客車的所有的電控系統(tǒng)，包括遠程監(jiān)控。通過我們把汽車上的所有的電器串在一個局域網(wǎng)和Intnet形成一個廣域網(wǎng)。讓我們更好地提高整車的安全性、駕駛性，也讓我們客車的經(jīng)營者能在家里實時了解整個客車的運行狀態(tài)。

   提供解決方案不難，難的是“量身定制”。在汽車電子控制系統(tǒng)方面，中科正方與國外知名企業(yè)在品牌、技術上并不占優(yōu)勢，近幾年來，能得到國內(nèi)眾多廠家的青睞，并保持良好的合作關系，“量身定制”就成為其制勝法寶。曹總對客車網(wǎng)[m.immunitysciencebeyondenergy.com]記者表示：“中科正方有一個理念叫做“服務先行，再賣產(chǎn)品。量身定制主要是針對國內(nèi)客車企業(yè)，存在整車電器配置差異性大，客戶點單特殊性強的特點，提出以簡單架構、適應性強、高性能和低成本的整體CAN總線解決方案，使得國內(nèi)客車企業(yè)能得到更經(jīng)濟、更便捷地應用。 

   實際應用中也表明中科正方量身定制的上產(chǎn)品既解決了國外產(chǎn)品價格高和技術壁壘，同時也提升客車電子的技術和水平。這種產(chǎn)品的推銷演變成了“客戶先盈利，再談企業(yè)的盈利模式也為中科正方贏得了更多口碑。