可以說，錫柴多年來在質(zhì)量管理上追求卓越，已積淀形成了獨特的錫柴質(zhì)量文化，產(chǎn)品各項質(zhì)量指標均列國內(nèi)名列前茅，與國際先進水平基本持平。其成功投放市場的發(fā)動機產(chǎn)品，不僅成為市場熱銷產(chǎn)品，且銷量增幅居行業(yè)首位，出口居行業(yè)前列，為民族汽車工業(yè)、為一汽增添了新的亮點。

　　那么，錫柴是如何以卓越績效模式，開啟追求質(zhì)量發(fā)展卓越之路的?

　　嚴苛標準 品質(zhì)領(lǐng)先追求卓越

　　定位高端，追求卓越。

　　“錫柴在質(zhì)量管理上追求卓越目標由來已久，圍繞‘質(zhì)量標準領(lǐng)先’這一目標，已逐步建立起了卓越的質(zhì)量管理體系。”記者來到明亮寬敞的錫柴質(zhì)保中心大樓，與質(zhì)保部技術(shù)人員談及“嚴苛的錫柴質(zhì)量新標準”，他們這樣說，“錫柴目前實施的質(zhì)量新標準，與行業(yè)內(nèi)相比，已走在國內(nèi)同行的前列;與過去比，更精益化、科學(xué)化、現(xiàn)代化。”

　　事實上，早在“十二五”期間，錫柴就制定了“品質(zhì)領(lǐng)先”戰(zhàn)略，還通過引進并實施國外先進的設(shè)計開發(fā)質(zhì)量流程，使得質(zhì)量設(shè)計達到行業(yè)先進水平，清潔度檢測標準也達到了國內(nèi)先進水平。

　　“錫柴新品開發(fā)項目必須通過九扇質(zhì)量門才行!新品開發(fā)項目只有通過了一扇門，才能進入下一個開發(fā)流程。變型新品則必須通過總裝、性能和油封質(zhì)量評審，解決好每一個現(xiàn)場質(zhì)量問題后，才能正常出廠!”質(zhì)保部技術(shù)人員說。

　　錫柴質(zhì)量工作有著清晰的總體思路，圍繞品質(zhì)提升，錫柴以“五個領(lǐng)先”即設(shè)計質(zhì)量領(lǐng)先、質(zhì)量標準領(lǐng)先、質(zhì)量控制領(lǐng)先、質(zhì)量成本領(lǐng)先、質(zhì)量文化領(lǐng)先為目標，針對設(shè)計、采購、制造和管理四環(huán)節(jié)中的變化點和薄弱點，尋找突破口。

　　在質(zhì)量管理上，錫柴早已導(dǎo)入卓越績效模式，并持續(xù)推進。特別是實施質(zhì)量體系管理評審，從機構(gòu)優(yōu)化、流程再造等決策層面，不斷優(yōu)化改進，建立“二級三抓、落實一把”的質(zhì)量管控模式，為產(chǎn)品品質(zhì)提升奠定了組織保障。

　　嚴格按照流程走，不違反流程做事。這是錫柴一再強調(diào)并執(zhí)行的原則。在“奧威”系列發(fā)動機新品開發(fā)過程中，錫柴人就將“以質(zhì)取勝”理念貫穿于整個產(chǎn)品生命周期的始終，并吸收國外先進的開發(fā)經(jīng)驗、開發(fā)流程，結(jié)合工廠特點，建立起了自己的三代開發(fā)流程，并嚴格按流程進行新品開發(fā)。

　　錫柴從設(shè)計、開發(fā)、驗證源頭，牢牢把住質(zhì)量關(guān)。鎖定性能、可靠性等關(guān)鍵指標，實施風(fēng)險分析制度，評估設(shè)計合理性、分析完善性、措施可行性、試驗充分性、生產(chǎn)一致性等，保證了新品質(zhì)量的一步到位。

　　“鐵腕”抓質(zhì)量更是錫柴一貫奉行的質(zhì)量行為。在錫柴人的眼中，產(chǎn)品品質(zhì)如生命一樣無價，錫柴人將質(zhì)量當成一種信仰，對質(zhì)量工作都有一個系統(tǒng)的、長遠的策劃。從質(zhì)量規(guī)劃為指導(dǎo)，制定年度質(zhì)量綱要，又在年度質(zhì)量綱要的統(tǒng)領(lǐng)下制定具體、量化的目標任務(wù)書，這一整套環(huán)環(huán)相扣的組合拳，使得錫柴的質(zhì)量工作始終得到了脈絡(luò)清晰的全程把控，不留任何紕漏。

　　匠心智造 賦予產(chǎn)品優(yōu)秀基因

　　古時“能工巧匠”，多以巧妙獨特的構(gòu)思，卓越超群的技藝見長，他們執(zhí)著于品質(zhì)，享受著產(chǎn)品在手中升華的過程。而錫柴追求高品質(zhì)可謂“臻于至善，臻于盡美”——

　　走進錫柴惠山重型柴油機生產(chǎn)基地的聯(lián)合廠房，這個占地面積近5萬多平方米的重機生產(chǎn)基地，讓人感知到了“中國智造”的強大力量。其國際一流的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，也向世人展示的是中國汽車工業(yè)的最高水平。

　　負責(zé)質(zhì)量技術(shù)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，這里生產(chǎn)線的專業(yè)化、智能化賦予了錫柴動力與生俱來的優(yōu)秀基因，機加工線集敏捷化、高效化、自動化、信息化于一身，制造水平處于世界領(lǐng)先地位。

　　在錫柴人眼里，在制造質(zhì)量控制上，預(yù)防和規(guī)范是核心。為了確保奧威機的高品質(zhì)，重機生產(chǎn)線不僅運用激光防錯、照相防錯、質(zhì)量信息采集中央處理系統(tǒng)等多項防錯技術(shù)，還通過監(jiān)測站監(jiān)控，對關(guān)鍵尺寸由馬波斯在線檢測儀進行檢驗，并以歐洲企業(yè)的質(zhì)量標準作為對比標準嚴格把控自己的質(zhì)量指標，滿足了質(zhì)量指標。同時還運用標準作業(yè)指導(dǎo)書、防錯技術(shù)、過程控制(SPC)等質(zhì)量控制體系，以先進的質(zhì)量理念、嚴苛的質(zhì)量標準、科學(xué)的質(zhì)保方法，將“質(zhì)量文化”理念貫穿于整個產(chǎn)品生命周期的始終，以嚴密的質(zhì)量管理體系規(guī)范質(zhì)量行為，以鐵腕的力度確保錫柴機的高端品質(zhì)。

　　保證錫柴機高端品質(zhì)，不僅靠高精設(shè)備，更靠質(zhì)量標準流程。

　　走進CA6DL機加工車間，這個同樣以白色為主基調(diào)的作業(yè)現(xiàn)場物流擺放有序、現(xiàn)場標識清晰。記者走近作業(yè)區(qū)，信息卡豁然映入眼簾，這里有量化和固化業(yè)務(wù)流程，從中可見其質(zhì)量管理規(guī)范精細。

　　CA6DL機加工車間，每個崗位都設(shè)有“作業(yè)標準書”，并執(zhí)行質(zhì)量考核100分及格制，車間對首件檢驗從設(shè)備維修、刀具更換、生產(chǎn)換型、操作換班、程序修改等方面都進行了詳細規(guī)定，對加工程序和測量程序進行編制、調(diào)試驗證、調(diào)用生產(chǎn)、修改、備份和儲存歸檔進行流程控制。通過這一系列流程控制，確保了“奧威”自制件的高端品質(zhì)。

　　“為達到整機及零部件清潔度企業(yè)標準，裝配車間甚至規(guī)范白布、手套清潔度使用要求并固化工藝文件。”在裝配車間，分管技術(shù)質(zhì)量相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說，“為提升內(nèi)部周轉(zhuǎn)工位器具清潔度，車間組織員工相繼攻克了48項薄弱環(huán)節(jié)問題。車間還通過應(yīng)用防錯技術(shù)，工藝電子化覆蓋，規(guī)范檢驗流程，設(shè)立質(zhì)量控制點、質(zhì)量警示點等措施確保裝配全過程的質(zhì)量受控。”

　　質(zhì)量就是“生命”，而“生命”只有一次。這種價值定義已牢牢扎根在所有錫柴人心中。

　　用戶贊譽 成就高端品質(zhì)標簽

　　品質(zhì)詮釋高端，品質(zhì)造就經(jīng)典。

　　持續(xù)的科技進步和完善的質(zhì)量管理體系，為錫柴不斷修煉品質(zhì)創(chuàng)造了條件，確保向市場穩(wěn)定輸出高品質(zhì)產(chǎn)品，打造了“錫柴”這一知名品牌，使得錫柴動力產(chǎn)品暢銷全國，在各細分市場多面開花，三大品牌產(chǎn)品遠銷海外，源源不斷地釋放著品牌磁性魅力。

　　10年前，一輛搭載錫柴奧威發(fā)動機的解放車來到了新疆和田，在險惡的沙漠中，在驕陽的炙烤下，馳騁了9年，創(chuàng)下了200萬公里無大修的奇跡。經(jīng)“體檢”，各項測試數(shù)據(jù)均在指標考核范圍內(nèi)，其外表滄桑但機理仍充滿澎湃的活力!

　　時隔3年后，2016年，錫柴優(yōu)質(zhì)用戶之家——奧威百萬公里俱樂部自成立以來發(fā)展迅速，越來越多的用戶成功實現(xiàn)“百萬公里無大修”，四面八方的“新鮮血液”不斷注入，共同續(xù)寫著奧威機的精彩傳奇。作為其中成員，河南濮陽地區(qū)彭中峰對錫柴奧威機情有獨鐘，他不無自豪地表示：“我手下一共有26臺350馬力的錫柴奧威機的解放車。”

　　“錫柴奧威機是重卡動力中的王者。” 同樣也是“奧威”百萬公里俱樂部成員的鄭州坤通物流有限公司總經(jīng)理耿開學(xué)更是對錫柴奧威機的品質(zhì)堅信不疑，執(zhí)著選擇旗下149輛搭載錫柴機的車。今年，他又一連買了15輛裝載錫柴奧威13L機的解放J6P-500車。

　　“鄭州到梅州來回3400公里，滿載時，錫柴CA6DM3機平均下來不到35升，更重要的是動力明顯提升了，上坡不換擋也可輕松實現(xiàn)。”耿開學(xué)說。

　　“我要給錫柴‘奧威’機點贊!”來自中國對外開放的重要城市深圳安道隆物流有限公司的周君談到愛車就直呼“買對了錫柴奧威機的車!”

　　周君是這個被譽為華南地區(qū)區(qū)域性中心城市的物流運輸專業(yè)大戶，公司車隊已擁有40余輛錫柴‘奧威’機的解放J6車，新近又買了一批搭載錫柴“奧威”13L發(fā)動機的一汽解放J6P-500車。

　　“這錫柴發(fā)動機不僅馬力大，還可以在較低的轉(zhuǎn)速下達到最大扭矩——在800轉(zhuǎn)時，可達到1800Nom的最大扭矩，爬坡時相比460馬力的車型可節(jié)約1到2個檔位，操控很輕松，提升了運輸效率。”周君說。

　　一句句“點贊”的話語，道出了無數(shù)錫柴發(fā)動機用戶的心聲。其實，天南海北、海外市場到處都能找到錫柴機的鐵桿粉絲，“錫柴”積累了滿滿的人氣和口碑，也讓合作整車廠為之振奮，前方訂單紛至沓來。

　　在這個靠產(chǎn)品實力說話的時代，無論是氣溫低于零下30℃的東北，還是氣溫高于45℃、高溫干燥的沙漠區(qū)域，裝載錫柴奧威機的重卡都能做到強勁、低耗、耐用。更讓用戶信服的是，錫柴“奧威”經(jīng)過與世界品牌的同排量產(chǎn)品進行了專業(yè)對標，對標結(jié)果顯示：整體性能相當，“奧威”機在油耗上還略勝一籌;在產(chǎn)品可靠性上，最新的可靠性指標-12MIS故障率為256.7，已達國際先進水平;在產(chǎn)品耐久性上，錫柴“奧威”機的B10壽命遠超競品。

　　匠心，每一次起跳，都是歲月的沉淀，打磨高品質(zhì)，讓錫柴產(chǎn)品貼上了“高端品質(zhì)”的標簽，讓“質(zhì)量標桿”名至而實歸。