第13屆影響客車業(yè)年度盤點評選活動
從國內(nèi)優(yōu)秀走向國際優(yōu)秀 蘇州金龍譜寫創(chuàng)新發(fā)展詩篇
海納百川奏發(fā)展強音 格行天下譜國際化新篇
二十年前的1998年底,蘇州金龍海格客車在蘇州古城一個租借的舊廠成立。當時還很孱弱的她,沐浴著改革開放的春風,如展翅的雛鷹,奮發(fā)向上,迅速茁壯成長。
蘇州金龍海格客車
蘇龍人帶著夢想啟程,平均每天1個新成員加入,頭頂破廠房,地面當作床,晝夜連軸轉(zhuǎn),人人都是搬運工,肩扛車架進車間,手滾輪胎上工位……
在那激情燃燒的歲月,奮勇拼搏的蘇龍人,披荊斬棘,砥礪奮進,以海納百川、格行天下的精氣神,創(chuàng)造了一個又一個的行業(yè)第一。第一家單一客車車型“滿天星”年銷量突破5000臺,在業(yè)內(nèi)成就“中巴王”的美譽,第一家將盤式制動技術(shù)、氙氣大燈、大馬力節(jié)油發(fā)動機、CAN總線技術(shù)等在客車上匹配,第一家推出氫燃料城市客車,第一家推出G-BOS智慧運營系統(tǒng)……
一組組靚眼的數(shù)據(jù),展現(xiàn)著二十年的滄桑巨變,二十年的風雨兼程,二十年的春華秋實。
創(chuàng)業(yè)元年,蘇州金龍年銷量1546臺,今天,累計銷量已超300000萬臺,成長的態(tài)勢奮勇向上,氣勢恢宏。
當年,全部員工不足百人。今天,來自五湖四海的員工超四千人,其中不乏制造巧匠、技術(shù)專家、營銷精英、管理能人,他們神情自信,目光堅毅。
當時,基于三菱ROSA車身,平均售價不超過20萬的單一車型打天下。今天,5-13.7米全系列客車產(chǎn)品,覆蓋高端商務(wù)、客運、旅游、公交、校車、團體、物流和專用車領(lǐng)域。價格超百萬的斯堪尼亞•海格高端客車更是昂首挺進歐洲高端客車市場,占據(jù)中國高端客車出口的絕大部分份額。
1998年底,蘇州金龍在中國客車工業(yè)的版圖上沒有任何標注。今天,蘇州金龍這一中國客車知名品牌,品牌價值超350億,服務(wù)站超千家,不僅國內(nèi)揚名,并在全球100多個國家和地區(qū)展示中國客車智造的風采。
蘇州金龍現(xiàn)代化客車生產(chǎn)基地,具備35000臺大中輕型客車等整車及底盤的生產(chǎn)能力,榮獲“中國馳名商標”,“中國名牌”,“國家出口免驗產(chǎn)品”等稱號,成為中國客車行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)、國家汽車整車出口基地企業(yè)、中國企業(yè)信息化100強。
特別是近年來,蘇州金龍以創(chuàng)新為驅(qū)動,大力實施轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展戰(zhàn)略,從低成本的戰(zhàn)略向技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先轉(zhuǎn)型,從追求產(chǎn)品銷量到追求產(chǎn)品附加值轉(zhuǎn)變。緊抓新能源、互聯(lián)網(wǎng)+機遇。主動加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,搶抓高附加值的訂單,以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與客戶結(jié)構(gòu)的同步良性調(diào)整,不斷提升發(fā)展質(zhì)量和效率,書寫企業(yè)做強做大的壯麗詩篇。
技術(shù)創(chuàng)新增強核心競爭力
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動蘇州金龍快速發(fā)展的核心動力。近年來,蘇州金龍更是大力推進新能源技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)客車研發(fā),研發(fā)水平國內(nèi)領(lǐng)先。組建以博士后為主100多人的新能源客車研發(fā)團隊,建立了國家認可實驗室、博士后工作站平臺,成立了海格新能源研究所、新能源汽車電控系統(tǒng)科技公司。形成獨立完整的新能源客車全過程研發(fā)體系。率先提出新能源高壓安全管理,填補了國內(nèi)新能源客車動力管理的空白、新能源電池管理的空白,獲得了多項發(fā)明專利。先后開發(fā)出純電動客車、氫燃料電池動力客車和混合動力客車,已形成4-12全系列新能源客車產(chǎn)品。今年,投資1.57億元的海格新能源試驗中心即將投入運營,將全面提升新能源研發(fā)檢測能力。
海格對新能源客車技術(shù)進行持續(xù)升級,讓車輛更節(jié)能更聰明。用于解決市民“最后一公里”出行的200臺園區(qū)微巴,應(yīng)用海格獨家研發(fā)的ARS(自適應(yīng)坡道系統(tǒng)),能自動感知坡道及平路的路況,智能調(diào)節(jié)車輛動力輸出,讓駕駛更智能便捷安心,同時實現(xiàn)了安全升級、防護升級、集成升級和節(jié)能升級。
蘇州金龍氫燃料電池客車
蘇州金龍2006年即推出第一代氫燃料電池客車。2008年,聯(lián)合清華大學共同承擔國家863項目,研制出第二代氫燃料電池低地板城市客車,在北京奧運期間作為奧運保障用車。2010年,聯(lián)合清華大學研制的第三代氫燃料電池城市客車出口到新加坡,服務(wù)于世界青年奧林匹克運動會,實現(xiàn)我國氫燃料電池客車出口零的突破。目前,海格第四代氫燃料電池客車公路和公交產(chǎn)品雙劍齊發(fā),8.5米公路客車已服務(wù)于上海高校,續(xù)駛里程500公里以上,最高車速達到90km/h。10.5米氫燃料電池公交產(chǎn)品,針對全球市場推出,可在-30℃低溫下可靠啟動。
11月30日,國內(nèi)首輛8米量產(chǎn)級蘇州金龍無人駕駛電動客車獲頒無人駕駛測試牌照,這不僅意味著海格無人駕駛客車可以在開放道路進行測試,也標志著其離正式服務(wù)大眾更近一步,更標志著以蘇州金龍為代表的中國客車加速邁向“智能網(wǎng)聯(lián)”新時代。作為國內(nèi)首家掌握底盤線控技術(shù)的客車企業(yè),擁有13項發(fā)明專利的海格無人駕駛客車在2018世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽上,出色完成了大賽路線模擬的啟動、行駛、非機動車避讓、換道避障、自動泊車等比賽項目,奪得2018世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽優(yōu)秀獎。
國內(nèi)首輛8米量產(chǎn)級蘇州金龍無人駕駛電動客車
同時,蘇州金龍與清華大學、上海交大等10多家知名高校建立了合作關(guān)系,與多家知名科技和新能源企業(yè)展開了聯(lián)合攻關(guān),為新一輪的發(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。
攜手斯堪尼亞打造高附加值產(chǎn)品
蘇州金龍與斯堪尼亞自2006年開啟合作之旅,至今已有12年。雙方強強聯(lián)手,以歐洲等高端客車市場為目標,開發(fā)高起點、高附加值的高檔客車,攜手打造“斯堪尼亞·海格”雙品牌豪華車,被業(yè)界譽為第三種合作模式。
蘇州金龍與斯堪尼亞合作產(chǎn)品從最初的1款A(yù)80到目前的8款產(chǎn)品;合作類別從旅游大巴拓展到公交巴士;年銷量從2007年的16臺到如今超過600臺;從最初的一個試制部,到年產(chǎn)能1000臺的節(jié)能環(huán)保豪華車新工廠;斯堪尼亞·海格高檔客車也從成立之初的默默無聞,到產(chǎn)品分布5大洲,遠銷英國、法國、比利時、德國、澳大利亞等40多個國家和地區(qū),銷售量超3000臺,占據(jù)了中國高端客車出口海外的大部分份額。
斯堪尼亞·海格穿梭巴士服務(wù)港珠澳大橋
2017年9月20日,斯堪尼亞與蘇州金龍共同在蘇州舉辦CL120巴士全球首發(fā)儀式,標志著國內(nèi)首臺中外合作品牌的巴士正式在海格誕生。今年10月24日,港珠澳大橋正式通車,120輛斯堪尼亞·海格雙品牌公交客車為兩岸三地人民提供通行服務(wù)。蘇州金龍也成為唯一為港珠澳大橋提供穿梭巴士服務(wù)的國內(nèi)客車制造商。
從制造商向整體運輸方案提供商轉(zhuǎn)型升級
蘇州金龍深刻洞息客戶需求,積極響應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型,從供給側(cè)助力道路客運企業(yè)實現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革和動力變革,努力實現(xiàn)自身從客車制造商向道路客運整體解決方案提供商的轉(zhuǎn)型。
2005年,蘇州金龍客戶服務(wù)呼叫中心正式投入運行,成為中國客車行業(yè)第一家客戶呼叫中心,也引領(lǐng)了行業(yè)其他客車廠家爭相成立客戶呼叫中心,提升服務(wù)響應(yīng)的新時代。
2010年,蘇州金龍推出歷時三年研發(fā)的G-BOS智慧運營系統(tǒng),該系統(tǒng)利用科技手段助力車輛的節(jié)能減排和安全管理,客戶實際使用后,車輛普遍達到3%-10%左右的節(jié)油率。G-BOS的誕生,標志著蘇州金龍從客車產(chǎn)品制造商向客車運營管理解決方案提供商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。目前,應(yīng)用G-BOS的客車運營企業(yè)達2000多家,裝車數(shù)量超140000輛。
以G-BOS為基礎(chǔ),蘇州金龍針對客戶需求進行適應(yīng)性研發(fā),為不同類型客戶提供定制化整體解決方案。針對新能源客車的安全和充電問題,研發(fā)新能源監(jiān)控平臺,對新能源車輛的運營、“電池、電機、電控”三大核心部件、充電樁充電狀態(tài)進行監(jiān)控,并充分利用海格搭建的多層管理系統(tǒng),以及強大的大數(shù)據(jù)分析處理能力,對新能源車輛運營形成多級安全保衛(wèi)。
針對新能源客車的應(yīng)用推廣,海格推出“綠管家”新能源無憂解決方案,全面解決客戶在購車、運營、售后方面的疑慮,讓客戶購車無憂、運營無憂、服務(wù)無憂。
蘇州金龍G-BOS智慧運營系統(tǒng)
在客運行業(yè)面臨深刻變革的當下,蘇州金龍率先發(fā)布旅游用車整體解決方案,以“系列精品旅游客車+旅游寶信息化管理系統(tǒng)”,響應(yīng)客運轉(zhuǎn)型需求,助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。整體解決方案包括旅游用車細分產(chǎn)品解決方案和旅游租賃業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)解決方案,從選車、買車、用車、養(yǎng)車拓展到訂單、結(jié)算等,實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營的全覆蓋。其中,旅游用車細分產(chǎn)品解決方案涵蓋城市內(nèi)景點旅游班線車、“城市間”和“城市內(nèi)—城市外景點”旅游包車、景區(qū)內(nèi)觀光車、定制化旅游觀光用車等多樣化、全系列車型需求。針對不同運營場景和用途、不同路線路況、不同運輸里程、特殊配置要求及性能指標等,海格系列精品旅游客車均能實現(xiàn)個性化、定制化滿足,并提供“純電動+傳統(tǒng)動力”等針對性的整體解決方案,讓客戶選得稱心、買得放心、用得省心。旅游租賃業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)解決方案則通過車輛管理、運營管理、監(jiān)控管理等大功能模塊并結(jié)合門戶Portal、短信平臺、G-BOS等功能,為旅游租賃行業(yè)量身打造的車輛一體化管理信息平臺,實現(xiàn)行業(yè)業(yè)務(wù)協(xié)同管理。
秉持國際化發(fā)展戰(zhàn)略
蘇州金龍秉持國際化發(fā)展戰(zhàn)略,堅持“從國內(nèi)優(yōu)秀走向國際優(yōu)秀”,產(chǎn)品在全球100多個國家及地區(qū)實現(xiàn)銷售,客車累計出口量超40000臺,海外服務(wù)站總數(shù)達95個,能夠快速響應(yīng)世界各地的客戶需求。并先后成功通過了歐盟EEC,海灣GCC和俄羅斯GOST認證,以及澳大利亞、新加坡、香港等國家及地區(qū)的市場認證。
222臺海格天然氣公交車出口墨西哥
2006年,海格出海,出口上量,接連收獲多哈500臺、俄羅斯1000臺、敘利亞600臺大單,開始了國際化之路。
憑借產(chǎn)品技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,海外市場的深入研究,和客戶需求的快速響應(yīng),目前,蘇州金龍在阿爾及利亞銷售超7000臺,在卡塔爾銷售超5000臺,在俄羅斯聯(lián)邦銷售超4000臺,在沙特阿拉伯銷售超3000臺,在菲律賓、伊拉克、安哥拉銷售超1000臺,很好地展示了中國客車品牌的品質(zhì)和實力。
2017年,222臺海格天然氣公交車出口墨西哥,為近10年中國客車出口墨西哥最大訂單。2017年,蘇州金龍出口2180臺,金額1.4億美元,位居行業(yè)第三位。
除了客車出口,蘇州金龍還致力于技術(shù)交流、生產(chǎn)制造的國際化,目前在合作的海外KD項目達到近10個市場。
在綠色發(fā)展成為全球共識的當下,海格新能源客車已出口到以色列、德國、韓國、馬來西亞、塞爾維亞、保加利亞、奧地利、哈薩克斯坦、哥倫比亞、新加坡等國家,為當?shù)氐木G色公共交通提供來自中國的解決方案。同時,蘇州金龍還深度參與到國家的“一帶一路”建設(shè)中,卡塔爾、沙特、俄羅斯、越南、柬埔寨等“一帶一路”沿線國家都能看到一輛輛海格客車在馳聘。在走向世界的征程中,蘇州金龍也把中國客車自主品牌的旗幟穩(wěn)穩(wěn)扎根在世界舞臺上。
堅持綠色可持續(xù)發(fā)展
為踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念,蘇州金龍積極引導公眾綠色出行,倡導“羅卡生活”理念,在全國多個城市舉辦“羅卡生活智慧開啟”活動,成立“客車行業(yè)低碳聯(lián)盟”,以新能源客車產(chǎn)品推動城市提升羅卡水平,引導公眾乘坐新能源客車、倡導公眾綠色出行的每一環(huán)節(jié),尋求羅卡的智慧路徑,打造低碳生產(chǎn)、低碳運營、低碳出行的羅卡生態(tài)閉環(huán)。至2017年底,海格新能源客車累計銷售超30000輛,推廣的產(chǎn)品每年可節(jié)油1.17億升,節(jié)氣2.6億Nm3(標方),每年可為用戶節(jié)省燃料費用約17.7億,減少CO2排放量超81萬噸,減少PM排放約100噸。
蘇州金龍倡導低碳環(huán)保的“羅卡生活”理念
改革開放40年,波瀾壯闊,春意盎然;蘇州金龍20年,激情燃燒,蕩氣回腸,她是中國汽車工業(yè)發(fā)展的親歷者,更是中國客車工業(yè)由中國制造到中國“智”造、由“本土崛起”到“走向世界”的見證者。創(chuàng)新永不停步,開拓未有窮期,品質(zhì)臻于至善。今后,蘇州金龍將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動海內(nèi)外市場,為中國“智”造而不懈努力,為汽車強國夢而砥礪奮斗。
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