10月16日，第23屆Busworld Kortrijk世界客車博覽會期間，大金龍?jiān)诒壤麜r的Kortrijk小鎮(zhèn)展館內(nèi)舉行了新品發(fā)布會，重點(diǎn)推介旗下油電混合動力公交車E12、中巴車C9、低地板公交車B10三款符合歐六標(biāo)準(zhǔn)的客車產(chǎn)品。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，金龍集團(tuán)、大金龍董事長廉小強(qiáng)宣布與康明斯發(fā)動機(jī)、微宏電池、精進(jìn)電機(jī)等全球頂級供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開啟新能源全球戰(zhàn)略合作。上述三家合作方分別是新能源發(fā)動機(jī)、動力電池、電機(jī)方面的翹楚，通過強(qiáng)強(qiáng)合作，大金龍現(xiàn)已形成“電控+電池+電機(jī)”完整技術(shù)閉環(huán)。

　　揭幕環(huán)節(jié)中，大金龍還通過沙盤重點(diǎn)演示了公司自主研發(fā)的金龍易驅(qū)插電式混聯(lián)系統(tǒng)運(yùn)行原理，揭開了插電式混合動力的“神秘面紗”，這是中國客車企業(yè)首次在海外展示自主研發(fā)的新能源整車集成策略，也是中國自主電控系統(tǒng)首次在海外亮相。

　　據(jù)了解，此次大金龍參展的推廣主題是“solution+”。何謂“solution+”?顧名思義就是更多解決方案的意思，即從產(chǎn)品、服務(wù)、安全、節(jié)能四個方面為客戶提供更多解決方案?？梢钥闯觯蠼瘕堈趶膫鹘y(tǒng)客車制造企業(yè)逐步向客運(yùn)系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)變，此次“solution+”概念的推出則彰顯其計(jì)劃通過在全球范圍推出“加強(qiáng)版”客運(yùn)系統(tǒng)解決方案來拓展自己銷售版圖的野心。

　　六赴“奧斯卡”之約

　　客車界也有奧斯卡。作為目前世界規(guī)模最大、歷史最悠久的客車展，Busworld Kortrijk世界客車博覽會每兩年舉辦一次，內(nèi)容主要覆蓋三個領(lǐng)域：客車制造企業(yè)(77%)，零部件企業(yè)(20.8%)，公共交通和旅游企業(yè)(2.2%)。

　　而作為中國客車影響世界客車格局的一股新力量，自2005年第一次參加Busworld Kortrijk世界客車博覽會以來，大金龍已是該客車展上的“六代元老”了。通過在世界級舞臺上對標(biāo)歐洲競品，大金龍產(chǎn)品得以在技術(shù)水平、制造工藝、品質(zhì)控制、品牌塑造上不斷提升。

　　連續(xù)六次出征比利時，表明了大金龍對于海外市場尤其是深耕歐洲市場的決心，借助此次展會的契機(jī)，大金龍也將繼續(xù)落實(shí)“走出去”的戰(zhàn)略，力爭在國際高端客車市場上取得更大的市場份額和品牌影響力。

　　現(xiàn)如今，中國客車在海外市場已然崛起。尤其是近年來，大金龍借新能源之勢已大有作為，其在新能源電控系統(tǒng)方面取得了一定成績，逐步由“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變。據(jù)悉，大金龍整車陰極電泳生產(chǎn)線、高端車生產(chǎn)線等相繼投入使用，斥資1.5億元打造的金龍客車試驗(yàn)中心，也已是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的國內(nèi)最先進(jìn)的整車研發(fā)與試驗(yàn)中心。

　　據(jù)資料顯示，2025年巴黎將有80%的客車更新為新能源車輛，屆時，其他城市也將有相應(yīng)計(jì)劃調(diào)整。另據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商表示，目前正在等待歐盟相關(guān)部門出臺推廣新能源車的優(yōu)惠政策。相信大金龍的插電式混合動力車和純電動車待歐洲拉開加速推廣新能源車大幕時必將在市場上有所建樹。

　　從“少年派”到“實(shí)力派”

　　伴隨“中國制造2025”國家戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，大金龍?jiān)趪鴥?nèi)重點(diǎn)布局新能源市場的同時，也不忘在海外市場發(fā)力“一帶一路”沿線國家貿(mào)易往來，憑借幾乎每月一單的漂亮業(yè)績在海外市場“怒刷”存在感。

　　實(shí)際上，大金龍是國內(nèi)最早開展國際化的客車企業(yè)之一，早在2000年便開始拓展海外市場了。數(shù)據(jù)顯示，其出口銷售額年平均復(fù)合增長率現(xiàn)已超過50%，60多家經(jīng)銷商產(chǎn)品遠(yuǎn)銷五大洲100多個國家和地區(qū)，并率先進(jìn)入進(jìn)入英國、意大利、法國、馬耳他等12個歐盟國家。

　　自2005年在中國客車企業(yè)中率先通過英國VCA認(rèn)證、獲得歐盟市場通行證以來，大金龍已獲美國、海灣七國(GCC)、澳大利亞、俄羅斯等多個國家和地區(qū)的國際認(rèn)證。每一次國際法規(guī)的升級，大金龍都能快速做出反應(yīng)，從而帶動中國客車出口從低附加值向高附加值轉(zhuǎn)變。

　　歐洲是世界汽車的發(fā)祥地，其嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)令很多汽車企業(yè)望而卻步。而大金龍則是國內(nèi)第一家跨越歐盟認(rèn)證高門檻的中國客車企業(yè)，2003年在中國大多數(shù)客車企業(yè)還未對海外市場提出營銷戰(zhàn)略概念，大金龍就已經(jīng)在海外市場拿下了第一筆歐洲訂單——82輛大金龍XMQ6113出口馬耳他，成為中國客車首次出口歐洲的里程碑事件。

　　相比國內(nèi)客車運(yùn)營企業(yè)，歐洲客車運(yùn)營企業(yè)相對小型化、較為分散，僅法國就有1700多家客車運(yùn)營公司。為滿足如此龐大的服務(wù)需求，大金龍?jiān)诤Ｍ庖呀M建超過50家授權(quán)經(jīng)銷商和服務(wù)機(jī)構(gòu)的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在歐盟地區(qū)，大金龍也已在10多個國家建立了服務(wù)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，并成立了兩個配件中心。

　　現(xiàn)如今，歐洲大陸隨處可見金龍客車的身影：在馬耳他，有70%的公交客車由大金龍?zhí)峁?在意大利，大金龍每年出口批量旅游客車，市場份額排名領(lǐng)先;在英國，倫敦奧運(yùn)會期間，100多輛金龍客車投身賽會交通服務(wù)，其中有10輛“歐洲之星”還成為奧運(yùn)會全球合作伙伴三星公司的特許服務(wù)車輛;在西班牙，金龍海外經(jīng)銷商代表之一金龍西班牙總經(jīng)理荷西表示，自2012年與大金龍合作以來，金龍西班牙公司已連續(xù)三年銷售增長率在100%以上。

　　2015年可謂是大金龍的海外出口之年，其訂單數(shù)量之多、金額之大、價(jià)值之高，備受業(yè)界關(guān)注。3月25日，202輛大金龍凱哥出口尼日利亞;3月同期，210輛大金龍金威出口玻利維亞;5月26日，114輛大金龍金威出口古巴;5月12日，200余輛大金龍豪華旅游大巴出口沙特;6月12日，204輛豪華大巴出口泰國;6月同期，1060輛校車交付沙特客戶，此批訂單不僅刷新了大金龍海外銷售單筆訂單記錄，更是創(chuàng)下了福建省近年來工業(yè)產(chǎn)品單筆出口金額之最，同時也是截至目前本年度中國客車出口第一大單;6月同期，大金龍還完成了本年度中國出口泰國單批最大旅游訂單204輛12米豪華大巴的交付。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015上半年大金龍已經(jīng)實(shí)現(xiàn)客車出口6539輛，銷售量達(dá)1.61億美元，在國內(nèi)客車企業(yè)海外出口市場中名列前茅。