如果說城市公共交通是城市的重要基礎設施，是維系城市活力的血脈，那么公交車輛的安全、有序的運營就是維系這個血脈健康的關鍵。合肥公交集團經過50多年的探索，在選車、用車及安全運營一直都是公交系統(tǒng)的標桿企業(yè)，尤其是近兩年在綠色公交的建設上更是走在行業(yè)的前端。為了揭開背后的奧秘，客車網專訪合肥公交副總工程師夏邦金，與這位“老公交人”一起回顧合肥公交過去幾十年的輝煌歷程。

合肥公交副總工程師夏邦金接受客車網專訪

　　“城市公交是社會公益性事業(yè)，是與人們日常生活息息相關的民生工程，同時公交企業(yè)也是耗能大戶，如何在保障安全運營的同時實現(xiàn)節(jié)能減排?如何提升公交運營的舒適性和可靠性?經過多年的實踐，我認為只有從‘源頭’入手，如車輛選擇要選擇知名品牌，核心配件要與‘專業(yè)’性強的企業(yè)合作”，夏邦金副總工程師對記者說。

　　源頭把關 專業(yè)鋪路

　　合肥公交集團是合肥市城市公交客運的骨干企業(yè)，現(xiàn)有職工近9000人，各種車輛3000多輛，其中公交營運車輛近 2700輛;營運線路114條，線路總長1780千米，公交日均行駛里程50萬公里，日均客運量由五年前的80萬人次上升到165萬人次。

　　近3000輛車輛的安全運營如何保障?上百萬市民的安全出行如何有序進行?合肥公交經過近50年得積累，如今在車輛運營和服務保障方面探索出了一條適合自己的“特色”之路。

合肥公交的江淮客車

　　為改善市民出行條件，在政府有關部門的指導下，合肥公交科學合理調整公交線網布局，大幅投入更新營運車輛，一大批新型環(huán)保公交車輛已成為城市街頭一道道靚麗的風景!為保障乘客乘車安全，合肥公交集團堅持“安全第一，預防為主”，組織專人對公交車電路、油路、氣路等重點部位和消防設施逐一排查，將一切安全隱患消滅在萌芽中。除此之外，合肥公交還成立了專業(yè)的應急保障團隊，設立了919搶運服務電話。

　　“除了運營上堅持網點優(yōu)化、服務提升外，在車輛采購方面我們秉承兩大‘專業(yè)’，一是與專業(yè)的客車企業(yè)合作;二是選用‘專業(yè)’的配件合作伙伴。隨著市民出行的需要，我們近兩年大批量采購了大容量公交客車，同時針對不同線路客源特征，我們也選購了大批量7-8米中型公交，大都以安凱和江淮為主。在核心零部件方面，我們堅持選用品牌知名度高的公司合作，如江淮客車底盤就是一個經典案例”，夏邦金由衷地說。

江淮底盤用“專業(yè)”鋪就綠色公交路

　　據夏邦金透露，與江淮客車底盤的合作可以追溯到1999年，當時合肥公交還有自己的客車生產線，選用的底盤也都是卡車底盤，車輛平穩(wěn)性極差。后來得知江淮底盤推出了客車專用底盤，就懷著試試看的態(tài)度選購了幾個。經過幾個月的運營，市民反響良好，司機也反映車輛平穩(wěn)性好了很多。

　　如今，除了大批量的安凱全承載車輛外，其余400多輛營運客車選用的都是江淮專用底盤。

　　綠色出行 細節(jié)做起

　　在合肥公交站場，客車網隨機采訪了幾位公交司機，他們紛紛表示如今合肥的公交車越來越好開了，車輛舒適性和操控性都有了顯著的提升。除此之外，車輛的油耗也有了顯著的降低。隨后，記者又在合肥街頭采訪了幾位市民，他們也反映如今合肥公交車坐起來更舒服了，非常平穩(wěn)……

合肥公交副總工程師夏邦金與客車網總編吳永強暢談行業(yè)發(fā)展

　　“哈哈哈，這還要從我們合肥公交的技術升級和節(jié)能培訓說起。為了實現(xiàn)市民的‘綠色出行、快樂出行’，合肥公交全面升級了車輛技術標準，除了選用全封閉空調車輛外，還采用了一批低地板和一級踏步車輛，實現(xiàn)車輛的安全、環(huán)保和節(jié)能”，當記者就市民和司機反映問夏總時，他爽朗地回答。

　　當?shù)弥?，目前越來越多的客車企業(yè)采用尖端技術和模塊化生產工藝后，夏邦金欣慰地表示：“公交客車的安全、環(huán)保和節(jié)能除了后期有效的管理，關鍵還是要從源頭上把好關，從細節(jié)上做到精益求精。與江淮客車底盤十幾年的合作歷程中，他們最讓我們敬佩的就是他們的專業(yè)和創(chuàng)新，尤其是時刻從用戶角度考慮產品和技術的升級。”

　　治大國如烹小鮮，實現(xiàn)數(shù)百萬市民的綠色出行，保障幾千輛車輛的安全運營，需要的也是這種藝術。相信在團結、奉獻、求實、創(chuàng)新精神的指導下，加上在關鍵技術上與專業(yè)廠商2的合作，合肥公交集團的綠色之路必將遠走越寬。