保護(hù)之盾的中網(wǎng)設(shè)計(jì)增強(qiáng)前圍沖擊力，燈具、安全門等子部件的平臺(tái)通用，減小多車型運(yùn)營(yíng)保障成本，小傾角前風(fēng)窗與短前圍，更大限度減少司機(jī)視野盲區(qū)，優(yōu)化造型分塊，增加機(jī)艙立向空間。

　　安全性能提升

　　整車采用仿美“大鼻子”造型、全鋼板沖壓件焊接蒙皮結(jié)構(gòu)，車身骨架采用“金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)”、“CAE骨架有限元分析”和骨架側(cè)翻試驗(yàn)等三重保護(hù)設(shè)計(jì)，滿足并高于國(guó)家GB17578-2011《客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定》標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)翻強(qiáng)度。強(qiáng)大的虛擬驗(yàn)證能力，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的源頭進(jìn)行保障;屈服強(qiáng)度，頂壓，側(cè)翻的全標(biāo)準(zhǔn)分析，全面驗(yàn)證結(jié)構(gòu)可靠性。三層防護(hù)，打造特有安全性保障:沖壓保險(xiǎn)杠干加強(qiáng)骨架與車架直接相連，打造第一層防撞層;采用乘用車緩沖吸能理念，打造凹字形吸能盒;定制校車專用底盤，打造雙層防撞槽梁;鳥籠式全封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)，Q700 高強(qiáng)度鋼加持，側(cè)翻更可靠。通過(guò)安裝在車輛頂部的毫米波雷達(dá)，檢測(cè)車內(nèi)是否有生命體征。當(dāng)汽車停放和鎖好時(shí)雷達(dá)變?yōu)槊舾谢顒?dòng)狀態(tài)，如果檢查到車內(nèi)有生命體征，喇叭發(fā)出聲音，指示燈會(huì)閃爍。

　　車輛型號(hào)：JS6111XCE

　　外形尺寸(mm)：10610x2500x3105,3210

　　額定載客：24-56

　　懸架形式：少片簧(前4后4)

　　輪胎規(guī)格：255/70R22.5

　　最大總質(zhì)量(kg)：12550

　　前后橋：漢德4.2T盤+漢德8T鼓

　　最高車速(km/h)：80

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：濰柴WP4.1NQ190E61

　　油箱：150L