主持人：提前四到五年準(zhǔn)備？

   白  源：對(duì)。進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)還涉及到國(guó)產(chǎn)化的一個(gè)問(wèn)題。同時(shí)，康明斯的任何產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)流程，不是脫離市場(chǎng)的，是和市場(chǎng)緊密聯(lián)系的，達(dá)到環(huán)保的同時(shí)，我們也考慮用戶的經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)方案是否在服務(wù)領(lǐng)域、維護(hù)階段可行，是不是有便利性。既要超過(guò)市場(chǎng)，同時(shí)又要滿足法規(guī)的要求。這是康明斯的一個(gè)設(shè)計(jì)理念。這樣一個(gè)設(shè)計(jì)理念，就是開(kāi)發(fā)理念，要求投入比較大，先期投入比較大，準(zhǔn)備期要長(zhǎng)。另外，對(duì)產(chǎn)品本身的技術(shù)、各種備選的技術(shù)方案都要有深刻的理解，這樣才能推出一個(gè)又經(jīng)濟(jì)、又可行、用易于保養(yǎng)、維護(hù)，同時(shí)達(dá)到很高排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，這是很重要的一個(gè)成功的經(jīng)驗(yàn)。

   主持人：最近這一兩年，國(guó)家對(duì)環(huán)保的推動(dòng)也是有了更新的舉措。比如說(shuō)，在混合動(dòng)力方面，也投入了很多。包括天津展和上海展上，很多車(chē)輛都用了混合動(dòng)力系統(tǒng)。這次宇通參展的7款車(chē)?yán)?，?款車(chē)以混合動(dòng)力作為亮點(diǎn)推出。作為發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)商，在混合動(dòng)力性匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性改造方面，做了哪些工作？我們有哪些發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)旌蟿?dòng)力系統(tǒng)是比較適合的？做了哪些工作？有哪些應(yīng)用？

   白  源：從康明斯公司來(lái)說(shuō)，根據(jù)全球的能源緊張、環(huán)保的要求，康明斯全球成立了一個(gè)混合動(dòng)力事業(yè)部，正在研發(fā)下一代的產(chǎn)品，而不是目前市場(chǎng)上具有的這些混合動(dòng)力的產(chǎn)品。我相信將來(lái)一定會(huì)有成熟的產(chǎn)品，會(huì)引入到中國(guó)。東風(fēng)康明斯的電控產(chǎn)品達(dá)到國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，都可以和整車(chē)廠的混合動(dòng)力車(chē)匹配，但不包括機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)。目前和我們和主要（混合動(dòng)力）客車(chē)廠，就是深圳的五洲龍，他們的所有混合動(dòng)力整車(chē)都是匹配的東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品。而且目前已經(jīng)有幾百臺(tái)的混合動(dòng)力車(chē)在公交市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)的效果非常好。這個(gè)混合動(dòng)力車(chē)的開(kāi)發(fā)，非常系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，更多是依賴于三方的合作，包括我們東風(fēng)康明斯和混合動(dòng)力的，包括其他的電池的、傳動(dòng)系統(tǒng)的供應(yīng)商和整車(chē)廠多方合作，把這個(gè)產(chǎn)品慢慢做成熟。目前進(jìn)展還是比較順利的，主要以柴油機(jī)和電池混合動(dòng)力為主。

   主持人：東風(fēng)康明斯這兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)怎么樣？尤其在客車(chē)領(lǐng)域，有什么樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)或增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)？

   白  源：應(yīng)該說(shuō)，在客車(chē)領(lǐng)域的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)方面，東風(fēng)康明斯目前還有很大的成長(zhǎng)空間。在過(guò)去的幾年里，我們的銷(xiāo)量占有的市場(chǎng)份額并不是很大，中國(guó)客車(chē)行業(yè)一年有10萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模，而我們的銷(xiāo)量只有4、5千臺(tái)的規(guī)模。這樣的份額還是比較小。目前我們把客車(chē)市場(chǎng)作為我們最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)來(lái)開(kāi)發(fā)，來(lái)貼近市場(chǎng)。一方面，我們有純電控的產(chǎn)品，這個(gè)會(huì)給我們的產(chǎn)品帶來(lái)一些優(yōu)勢(shì)。另外從服務(wù)領(lǐng)域、產(chǎn)品性能領(lǐng)域，我們現(xiàn)在正在加大力度，進(jìn)行產(chǎn)品的適應(yīng)性改進(jìn)，適應(yīng)中國(guó)客戶的需求。在海外市場(chǎng)，目前東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品是非常成功的。一方面，因?yàn)榭得魉沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)本身是全球聯(lián)保的產(chǎn)品，也能滿足海外客戶的要求，同時(shí)他有一個(gè)比較好的品牌，很多國(guó)外客戶主動(dòng)的選擇東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品，因?yàn)槲覀兊膬r(jià)格是低的?，F(xiàn)在我們的一個(gè)戰(zhàn)略重點(diǎn)，就是要在中國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)里實(shí)現(xiàn)突破，把我們的市場(chǎng)份額進(jìn)行提升。這里面有很多的工作要做。

   主持人：我感覺(jué)到應(yīng)該有一個(gè)突破的機(jī)會(huì)，對(duì)我們東風(fēng)康明斯來(lái)講。

   白  源：對(duì)。因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品都是成熟的，只要改進(jìn)到適應(yīng)中國(guó)客戶的需求，我相信還會(huì)有很大的成長(zhǎng)空間，未來(lái)應(yīng)該是非常不錯(cuò)的。對(duì)客戶來(lái)說(shuō)，對(duì)我們的最終用戶來(lái)說(shuō)，對(duì)我們的OEM用戶來(lái)說(shuō)，東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品未來(lái)只能是越變?cè)胶?，不管是服?wù)領(lǐng)域、成本價(jià)格方面，還是產(chǎn)品的功能性、油耗、排放，應(yīng)該會(huì)越來(lái)越好。

   主持人：我們希望未來(lái)會(huì)有更多的數(shù)據(jù)、更多的典型的用戶能夠拿出來(lái)。包括一些整車(chē)企業(yè),這個(gè)領(lǐng)域很多人都相信一些案例。

   白  源：我希望利用客車(chē)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)，將來(lái)能夠把我們好的案例放到客車(chē)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)，向大家做一個(gè)展示。

   主持人：提到海外市場(chǎng)，還是非常有感觸的。我們1999年建立了一個(gè)英文平臺(tái)，幫助國(guó)內(nèi)很多客車(chē)企業(yè)進(jìn)行客車(chē)產(chǎn)品出口。應(yīng)該說(shuō)，國(guó)內(nèi)基本所有的客車(chē)企業(yè)都成為我們很好的合作伙伴。我們也有很多來(lái)自海外市場(chǎng)的信息。其實(shí)這次有一個(gè)來(lái)自伊朗的莫森先生，對(duì)東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品很感興趣。我們現(xiàn)在也是很好的朋友了。2009年他還講，在東風(fēng)康明斯有他的弟弟?？梢?jiàn)他對(duì)中國(guó)的產(chǎn)品也是非常有興趣的。他目前在中國(guó)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了1000多臺(tái)車(chē)了，他是伊朗的一個(gè)制造商，他自己本土的客車(chē)工藝還是比較落后，他用CKB的方式進(jìn)口了一千多臺(tái)車(chē)。根據(jù)我跟他的交流，感覺(jué)到他正從CKB向中國(guó)采購(gòu)零部件的方向轉(zhuǎn)變。他講他對(duì)中國(guó)的零部件非常關(guān)心。我想東風(fēng)康明斯作為一個(gè)核心零部件供應(yīng)商，是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。所以也特別了解一下，一方面東風(fēng)康明斯跟美國(guó)康明斯海外市場(chǎng)方面，有哪些分工？第二，東風(fēng)康明斯海外市場(chǎng)的拓展方面，有怎樣的考慮？

   白  源：美國(guó)康明斯和東風(fēng)康明斯，在海外市場(chǎng)是一家，沒(méi)有合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)之分。因?yàn)榭得魉褂泻芏嗟膬?yōu)勢(shì)，他歷史悠久、是全球最大的獨(dú)立柴油機(jī)供應(yīng)商，不依賴任何主機(jī)廠，在國(guó)外建立了很成熟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、備件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)往海外的時(shí)候，我們的產(chǎn)品信息就進(jìn)入了康明斯的海外信息系統(tǒng)，信息是對(duì)接的。當(dāng)一個(gè)車(chē)開(kāi)到海外的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的編號(hào)，會(huì)知道發(fā)動(dòng)機(jī)的所有信息，可以看到我產(chǎn)品、零件的信息，而且我們也向康明斯提供了備件，放在當(dāng)?shù)貐^(qū)域，他會(huì)根據(jù)客戶所在市場(chǎng)的量的大小，投放不同價(jià)值不同數(shù)量的備件。在海外，兩家實(shí)際上是一家。我們并沒(méi)有單獨(dú)的開(kāi)發(fā)。因?yàn)橛锌得魉鼓腹镜暮Ｍ夥?wù)網(wǎng)絡(luò)。我們利用他們的網(wǎng)絡(luò)去做海外服務(wù)。同時(shí)，如果客戶有需求，比如金龍、宇通這樣的客戶有需求，而且當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)量也比較大，我們也會(huì)派技術(shù)服務(wù)人員常駐在那個(gè)地方，配同我們的主機(jī)廠客戶共同服務(wù)好當(dāng)?shù)氐淖罱K用戶。我們現(xiàn)在主要是兩方面，一方面利用康明斯的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如果主機(jī)廠客戶對(duì)我們提出要求，而且當(dāng)?shù)亓勘容^大的時(shí)候，我們會(huì)派兩三個(gè)技術(shù)人員，和整車(chē)廠的客戶服務(wù)人員常年駐在那個(gè)地方，共同支持售后服務(wù)。

   主持人：這兩年伴隨整車(chē)出口情況怎么樣？

   白  源：2008年、2007年是非常不錯(cuò)的。

   主持人：數(shù)量大概多少？

   白  源：兩三千、三四千臺(tái)的規(guī)模。2009年受金融危機(jī)的影響，銷(xiāo)量下滑了很多，因?yàn)榭蛻鬙EM整車(chē)出口量在下降。所以我們的出口也是往下掉。但2010年一季度我們的出口量又繼續(xù)回升。隨著中國(guó)的客車(chē)設(shè)備走出國(guó)門(mén)到海外，我相信東風(fēng)康明斯在出口市場(chǎng)這一塊，發(fā)展?jié)摿€是非常大的。但同時(shí)，雖然東風(fēng)康明斯在出口市場(chǎng)有一些優(yōu)勢(shì)，但我們還要進(jìn)一步的把我們的服務(wù)工作做好，提高產(chǎn)品性價(jià)比，為我們的最終客戶，OEM用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。將來(lái)的挑戰(zhàn)也是非常巨大的。因?yàn)槲覀兺性诔隹陬I(lǐng)域也在做很多工作。所以我們并沒(méi)有自滿，仍然覺(jué)得改進(jìn)是無(wú)止境的，永遠(yuǎn)都要讓自己的產(chǎn)品、服務(wù)更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們也注意到了同行們、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)做的工作，很多地方是值得我們借鑒、學(xué)習(xí)的。

   主持人：我有個(gè)建議給東風(fēng)康明斯。東風(fēng)康明斯也可以圍繞“一個(gè)中心，兩個(gè)市場(chǎng)”來(lái)做很多工作。一個(gè)中心，就是以產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)為中心。兩個(gè)市場(chǎng)，一個(gè)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還有一個(gè)是海外市場(chǎng)。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的布局基本上變化的可能性、難度大一些。但海外市場(chǎng)目前還是一個(gè)藍(lán)海地帶。海外有大量的人對(duì)中國(guó)客車(chē)非常感興趣。這個(gè)市場(chǎng)，我認(rèn)為比我們想象中的還要大。非常感謝白總來(lái)到我們?cè)L問(wèn)直播間，也非常感謝東風(fēng)康明斯給予客車(chē)網(wǎng)的關(guān)心和支持。我們也希望能一如既往的對(duì)東風(fēng)康明斯在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品、國(guó)外的市場(chǎng)信息傳播，甚至包括營(yíng)銷(xiāo)咨詢等方面，起到一些作用。謝謝。

   白  源：謝謝。