研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)講話

上柴動(dòng)力總經(jīng)理陳干錦先生
上柴CNG動(dòng)力為公交節(jié)能減排增效做點(diǎn)事情
城市車輛專家委員會(huì)主任李世豪
發(fā)展天然氣客車 共創(chuàng)綠色公交
銀川市公共交通公司 田斌
天然氣在公共汽車上的應(yīng)用
上海申沃客車有限公司 曹鬯震高工
天然氣在城市客車產(chǎn)品研發(fā)及在上海市的應(yīng)用試驗(yàn)
長(zhǎng)沙市清潔汽車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長(zhǎng)、高級(jí)工程師 李竹林
LNG汽車加氣站及車輛技術(shù)應(yīng)用
銀川市公共交通公司總經(jīng)理賈捷興
介紹天然氣公交在銀川的使用情況
成都市公交集團(tuán)副董事長(zhǎng)楊波先生
介紹成都公交天然氣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)
上海柴油機(jī)股份有限公司劉凱博士
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究與應(yīng)用
丹東黃海汽車有限責(zé)任公司市場(chǎng)企劃處處長(zhǎng)林崇富先生
丹東黃海天然氣客車設(shè)計(jì)與制造技術(shù)
重慶鼎輝汽車燃?xì)庀到y(tǒng)有限公司副董事長(zhǎng)張海輝教授
CNG汽車安全技術(shù)及燃?xì)庀到y(tǒng)及裝置開(kāi)發(fā)


天然氣在城市公交的應(yīng)用與發(fā)展研討會(huì)在銀川召開(kāi)

中國(guó)客車網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)導(dǎo) 吳永強(qiáng)



  2007年9月6日,由建設(shè)部科技委城市車輛專家委員會(huì)主辦,由銀川市公共交通公司,上海柴油機(jī)股份有限公司承辦的“天然氣在城市公交應(yīng)用和發(fā)展研討會(huì)”在銀川舉行。會(huì)議主題為“節(jié)能·減排·技術(shù)·應(yīng)用”。

  研討會(huì)使到了公交公司、客車企業(yè)及配套單位的高度關(guān)注和積極參與,與會(huì)代表達(dá)到200人,比預(yù)期增加了40%,規(guī)模之大,層次之高,在行業(yè)內(nèi)屬于首次。城市車輛專家委員會(huì)主任李世豪先生,銀川市建設(shè)局副局長(zhǎng)李建春先生,銀川市公共交通公司總經(jīng)理賈捷興先生,上海柴油機(jī)股份有限公司陳干錦先生,成都市公交集團(tuán)副董事長(zhǎng)楊波先生等專家代表作開(kāi)場(chǎng)發(fā)言。

城市車輛專家委員會(huì)主任李世豪主持研討會(huì)

  這次研討會(huì)是節(jié)能減排的交流盛會(huì),與會(huì)期間,全國(guó)各地公交公司領(lǐng)導(dǎo),有關(guān)生產(chǎn)廠家的領(lǐng)導(dǎo)參觀了銀川市公共汽車有限公司加氣站。據(jù)了解,銀川市最近連續(xù)添置了184輛黃海牌CNG動(dòng)力環(huán)保公共汽車,改善銀川市的公共交通裝備,在CNG在中國(guó)城市公交客車應(yīng)用方面做出了表率,運(yùn)營(yíng)狀況良好。上柴成了CNG動(dòng)力可依賴的供應(yīng)商。

銀川市公共交通公司總經(jīng)理賈捷興先生介紹天然氣公交在銀川的使用情況

  城市車輛專家委員會(huì)主任李世豪在致詞中講到:發(fā)展天然氣汽車有利于改善我國(guó)車用能源能源結(jié)構(gòu),我國(guó)汽車保有量為2005:3800萬(wàn)輛,2010年:5800萬(wàn)輛,2020年11000萬(wàn)輛,汽車用油消費(fèi)石油1.1億噸,占石油消費(fèi)總量的40%。天然氣汽車的使用,將有效地改善這一能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,達(dá)到國(guó)家節(jié)能減排降耗的目的。

  銀川市建設(shè)局副局長(zhǎng)李建春談到:解決城市交通問(wèn)題的根本出路在于,通過(guò)優(yōu)先大力發(fā)展公共交通,優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)道路交通資源的高效利用。低效率一定程度上代表著一種無(wú)能,城市公共交通是城市各種交通方式中社會(huì)成本最低、綜合效益最高的方式,不僅可以向規(guī)模要效益,某種角度來(lái)說(shuō)還可以提高城市百姓的精神生活質(zhì)量。

銀川公交CNG加氣站

  銀川市公共交通公司總經(jīng)理賈捷興先生:目前銀川市公交運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)還存在覆蓋面小、布局不合理以及建成區(qū)域內(nèi)存在公交線路盲區(qū)、運(yùn)力不足和車輛配置不合理等問(wèn)題。為此,銀川市制定了未來(lái)3年內(nèi)的公交規(guī)劃,按照規(guī)劃,2007年至2008年銀川市還將開(kāi)通6條公交線路,屆時(shí),銀川市公交公司的營(yíng)運(yùn)車輛將從2006年的562臺(tái)激增到654臺(tái),始發(fā)站正點(diǎn)率2006年達(dá)到96%,以后逐年上升1個(gè)百分點(diǎn),至2008年達(dá)到98%,讓公交成為居民群眾出行的第一選擇,達(dá)到“讓市民滿意”。

  CNG動(dòng)力客車,具有價(jià)格低廉、安全環(huán)保、節(jié)能降耗等特點(diǎn),銀川公交在2006年以來(lái)加大力度引進(jìn)CNG公交動(dòng)力客車,建設(shè)加氣站,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,CNG動(dòng)力應(yīng)用也走在全國(guó)前列,2006年被評(píng)為燃?xì)馐褂孟冗M(jìn)單位。銀川市公共交通公司總經(jīng)理賈捷興先生特別對(duì)上柴CNG動(dòng)力的黃?蛙囋阢y川的使用很滿意。

  會(huì)議期間,包括銀川市公共交通公司總經(jīng)理賈捷興先生、成都市公交集團(tuán)副董事長(zhǎng)楊波先生等多名專家代表就CNG天然氣動(dòng)力客車的使用技術(shù)、使用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行正式的交流研究,為全國(guó)公交使用CNG天然氣動(dòng)力提供了寶貴的參考。

 

 
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