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憑借“三多三勤” 深圳市東部公交如何保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)安全?

發(fā)布時(shí)間:2023年12月20日 19:01 作者:黎文杰、林舒展 來(lái)源:深圳市東部公交

朱玉龍,深圳市東部公交平吉車(chē)隊(duì)M329線駛員,也是一名班組長(zhǎng)。2007年入職16年來(lái),始終堅(jiān)持以飽滿(mǎn)的熱情、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作,累計(jì)行車(chē)超過(guò)55萬(wàn)公里未發(fā)生過(guò)違章、投訴和有責(zé)事故。M329線全長(zhǎng)27.73公里,途經(jīng)11所學(xué)校,接駁7條地鐵線。朱玉龍對(duì)M329全線道路交通狀況了然于心,哪些路口有學(xué)生出入要謹(jǐn)慎,他都能提前做好心理準(zhǔn)備,保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)安全。營(yíng)運(yùn)實(shí)踐中他總結(jié)出了“三多”安全工作法。

“三多”工作法安全做表率

1.多禮讓

針對(duì)電動(dòng)車(chē)騎行者與公交車(chē)爭(zhēng)道搶行,和道路擁堵時(shí)私家車(chē)強(qiáng)行加塞現(xiàn)象,控制情緒,保持克制,先慢、先停、先讓是避免事故最簡(jiǎn)單的方法。

2.多預(yù)判

跟車(chē)不能太近,與前車(chē)保持足夠的安全距離。形成盲區(qū)的位置,要警惕側(cè)面是否會(huì)有電動(dòng)車(chē)或行人突然橫穿,做到“十分把握七分開(kāi)”。

3.多學(xué)習(xí)

把他人的違章事故帶入自己,始終保持謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)會(huì)從意識(shí)、操作、環(huán)境等層面去分析違章事故的原因,并從中吸取教訓(xùn),警示自己。

“三勤”服務(wù)法真誠(chéng)暖人心

營(yíng)運(yùn)工作中,朱師傅時(shí)刻注意自己的言行舉止,保持精神抖數(shù),面帶微笑,讓乘客們倍感親切。2022年他連續(xù)4個(gè)季度獲得了公司“愛(ài)心駕駛員”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),同時(shí)獲得年度“愛(ài)心服務(wù)大使”和“年度先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

如何做好公交服務(wù),朱師傅總結(jié)了一套“三勤”服務(wù)法。

1.“眼勤”——多觀察

有乘客還沒(méi)坐穩(wěn)扶好,先不起步;起步前再次觀察后視鏡有沒(méi)有乘客在車(chē)后搖手追趕,盡量等一等。

2.“嘴勤”——多提醒

看到有老人還沒(méi)到站就起身時(shí),朱玉龍都能委婉地提醒,“老伯伯,您先坐好,到站了我叫你,車(chē)輛還沒(méi)停穩(wěn)容易摔倒。”,并主動(dòng)放慢車(chē)速,做到平穩(wěn)到站停靠。人多擁擠開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí),主動(dòng)提醒乘客注意謹(jǐn)防夾傷。

3.“手勤”——多動(dòng)手

看到乘客拎著大包小包,上前搭一把,看到有老人行動(dòng)不便的,上前扶一把。

盡職盡責(zé)帶班組

“車(chē)隊(duì)把班組交給我?guī)?,我就要盡職盡責(zé),不能辜負(fù)車(chē)隊(duì)和組員的信任”,作為順利班組的班組長(zhǎng)朱玉龍是這樣說(shuō),也是這樣做的。

他毫無(wú)保留地把自己的經(jīng)驗(yàn)、心得分享給其他組員。他經(jīng)常組織班組成員聚在一起,討論工作,交流意見(jiàn)。針對(duì)情緒波動(dòng)、心態(tài)急躁、駕駛習(xí)慣不良的組員,他都會(huì)以組長(zhǎng)的身份深入了解情況,幫扶調(diào)整心態(tài),推動(dòng)解決問(wèn)題,努力營(yíng)造出團(tuán)結(jié)、融洽、友愛(ài)的班組氛圍。

在他和組員的共同努力下,順利班組已連續(xù)7個(gè)季度獲得了“三無(wú)”稱(chēng)號(hào)。“人人都要為公司的安全發(fā)展做貢獻(xiàn),大家才能好”這是班組的共識(shí)。

來(lái)源:深圳市東部公交平吉車(chē)隊(duì)

鏈接:http://m.immunitysciencebeyondenergy.com/tech/2023/1220/article_108195.html
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