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宇通李高鵬:汽車加速跨領(lǐng)域融合 這些方向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

發(fā)布時(shí)間:2024年03月18日 16:58 作者:商車 來(lái)源:宇通客車

高起點(diǎn),新開局。2024年,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了新錨點(diǎn):“人工智能+”、新質(zhì)生產(chǎn)力、新消費(fèi)、大模型、大數(shù)據(jù)……這些炙手可熱的詞匯,紛紛在“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”身上找到了落點(diǎn)。能將如此多熱點(diǎn)鏈接到同一個(gè)載體上,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車所承載的戰(zhàn)略意義由此可見(jiàn)一斑。

在2024年3月15日~17日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2024)上,宇通集團(tuán)新能源研究院院長(zhǎng)李高鵬在演講中對(duì)此也有闡述。他指出,隨著汽車與電子、人工智能、通信等領(lǐng)域加快融合,汽車電動(dòng)化、智能化升級(jí),已成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略高地。

“兩化”深度融合 智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車迎來(lái)“窗口期”

2023年,我國(guó)新能源汽車銷售949.5萬(wàn)輛,連續(xù)9年位居全球第一,產(chǎn)銷量占全球60%。在剛剛結(jié)束的全國(guó)兩會(huì)上,新能源汽車受到前所未有的矚目,政府工作報(bào)告更是5次直接提及汽車,兩次肯定了新能源汽車發(fā)展取得的成績(jī)。

汽車產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、波及面廣的特征,過(guò)去十年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,在扛起節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)責(zé)任的同時(shí),也為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)增長(zhǎng)提供了有力支撐,發(fā)揮了國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的承重作用。

如今,經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐,汽車產(chǎn)業(yè)再次迎來(lái)了新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)——深度智能化。在2024電動(dòng)汽車百人會(huì)上,有造車新勢(shì)力CEO說(shuō)到,上一個(gè)十年是新能源的十年,下一個(gè)十年是智能化的十年。

對(duì)于新能源商用車而言,情況有些微的差別。李高鵬指出,相比乘用車,商用車電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化起步晚,滲透率低,處在變革期,距離全面電動(dòng)化和深度智能化還有很大發(fā)展空間。

在乘用車新能源化已經(jīng)“卷翻刃”正全力“卷”向智能化的當(dāng)下,商用車正處于新能源化、智能化“兩化”融合發(fā)展的新階段,為轉(zhuǎn)型中的商用車產(chǎn)業(yè)拓展了新的發(fā)展空間和價(jià)值邊界。

我國(guó)商用車目前的保有量超過(guò)4000萬(wàn)輛,商用車的新能源化對(duì)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略落地、能源安全和環(huán)保等都具有重要的戰(zhàn)略意義。作為電動(dòng)化的“下半場(chǎng)”,商用車正在成為汽車行業(yè)減碳的主戰(zhàn)場(chǎng)。2023年,新能源商用車滲透率突破11%,在國(guó)家政策的賦能下,在以宇通為代表的商用車企業(yè)共同努力下,商用車新能源化進(jìn)程進(jìn)入快車道。

智能化在商用車領(lǐng)域同樣大有可為。在國(guó)家《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等頂層規(guī)劃支持下,國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)、先導(dǎo)區(qū)建設(shè)快速成型,智能網(wǎng)聯(lián)商用車已經(jīng)具備規(guī)?;瘧?yīng)用條件。

更大的新能源化潛力和空間,日漸成熟的智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)?;瘧?yīng)用條件,如今,商用車已經(jīng)迎來(lái)“兩化”融合發(fā)展的“窗口期”。

宇通前瞻布局 引領(lǐng)商用車“兩化”融合之路

作為深耕新能源賽道的“老兵”,宇通更早地預(yù)見(jiàn)到了這一時(shí)刻:低碳化、智能化是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略高點(diǎn),也是商用車轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措。

在新能源汽車示范應(yīng)用的起點(diǎn)——客車領(lǐng)域,宇通是當(dāng)之無(wú)愧的“領(lǐng)頭羊”。宇通客車2023年度銷量36518輛,同比增長(zhǎng)20.93%,海外出口首次突破萬(wàn)輛大關(guān),在法國(guó)、英國(guó)、冰島等歐洲高端市場(chǎng)獲得多批國(guó)際訂單,在世界客車發(fā)源地站住了腳跟。

攜在客車市場(chǎng)的深厚積累搶先布局新能源,宇通抓住了新能源客車示范推廣應(yīng)用的“先機(jī)”,不僅鞏固了客車市場(chǎng)“頭把交倚”的地位,而且為其向全系新能源商用車市場(chǎng)進(jìn)發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

如今,宇通開發(fā)了滿足載人、載物、作業(yè)三類應(yīng)用場(chǎng)景的6~18米新能源客車、2~32t純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、31~115t純電動(dòng)重卡、純電動(dòng)輕卡等系列化產(chǎn)品,獲國(guó)家汽車產(chǎn)品公告611個(gè),累計(jì)銷售超19萬(wàn)輛,銷售規(guī)模全球領(lǐng)先。

與乘用車相比,智能化對(duì)于商用車的意義和價(jià)值更顯著。無(wú)論是對(duì)生產(chǎn)效率的提高、對(duì)生產(chǎn)力的解放,還是對(duì)運(yùn)營(yíng)效益和安全的改善,商用車智能化都有著更大的價(jià)值空間。對(duì)此,宇通從很早就開始布局和實(shí)踐。

據(jù)介紹,宇通以商用車安全、效率、舒適為目標(biāo),打造聰明的車、智慧的路、高效場(chǎng)站和云控平臺(tái)。重點(diǎn)突破商用車多場(chǎng)景輔助駕駛規(guī)劃控制技術(shù)、自動(dòng)駕駛與線控底盤的集成匹配及驗(yàn)證體系,車路協(xié)同、智能調(diào)度系統(tǒng)及自動(dòng)充電技術(shù),打造多場(chǎng)景、共平臺(tái)的商用車智能駕駛整體方案。

在商用車新能源化、智能化發(fā)展的進(jìn)程中,宇通通過(guò)前瞻布局,發(fā)揮了積極引領(lǐng)作用。在新的“窗口期”到來(lái)之際,宇通也將憑借“過(guò)去十年”的積累,占據(jù)“未來(lái)十年”的發(fā)展先機(jī)。

核心技術(shù)自研 宇通低碳化&智能化發(fā)展成果豐碩

2023年近千萬(wàn)輛產(chǎn)銷的“高起點(diǎn)”,以及2024年新質(zhì)生產(chǎn)力典型代表的“新開端”,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展進(jìn)入了新階段??梢灶A(yù)見(jiàn),未來(lái),這一領(lǐng)域的技術(shù)與商業(yè)創(chuàng)新將更加活躍,國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

作為智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),宇通在低碳化、智能化技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用方面取得了豐碩的成果,這些成果將是其參與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、向上發(fā)展的武器。

在新能源方面,據(jù)李高鵬介紹,宇通自主研發(fā)新能源核心技術(shù),掌握核心零部件資源,做到了產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。

基于這一核心競(jìng)爭(zhēng)力,2023年,宇通新能源客車產(chǎn)銷遙遙領(lǐng)先,宇通氫燃料重卡市占率第一,新能源輕卡實(shí)現(xiàn)冷鏈、綠通、商超、快遞快運(yùn)等全場(chǎng)景需求覆蓋,純電動(dòng)礦卡穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市占率第一,新能源環(huán)衛(wèi)保有量連續(xù)四年穩(wěn)居行業(yè)第一,燃料電池車輛安全運(yùn)營(yíng)超1億公里……可謂是在全系商用車領(lǐng)域均取得了不俗的成績(jī)。

智能網(wǎng)聯(lián)方面,宇通同樣是先行者。尤其在新能源客車從封閉道路走向開放道路,再實(shí)現(xiàn)城市級(jí)示范運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中,宇通發(fā)揮了先行先試的領(lǐng)航作用。以面向城市支線以及“最后一公里”出行的自動(dòng)駕駛微循環(huán)巴士為例,宇通率先實(shí)現(xiàn)了全開放道路復(fù)雜交通流常態(tài)化運(yùn)行。其中,開放道路運(yùn)營(yíng)總里程已超過(guò)200萬(wàn)公里、0事故。

風(fēng)勁揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí),躍馬揚(yáng)鞭奮向前。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展前景廣闊、發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁。作為其中商用車的典型代表,宇通已經(jīng)做好了向全球領(lǐng)先的新能源商用車集團(tuán)全速進(jìn)發(fā)的準(zhǔn)備!

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