為提升公交服務(wù)安全性 怎樣構(gòu)建城市公交企業(yè)的安全獎勵體系
在成都這座繁華的城市里,公交是市民出行的重要選擇,而公交駕駛員則是保障我們安全、便捷出行的關(guān)鍵人物。為了進(jìn)一步提升公交服務(wù)的安全性,成都公交集團(tuán)一直在努力探索和創(chuàng)新,建設(shè)了安全獎勵體系。
一、為什么要建設(shè)安全獎勵體系?
安全,是公交服務(wù)的生命線。每一次平穩(wěn)的出發(fā)和抵達(dá),都離不開駕駛員們高度的責(zé)任心和專業(yè)的駕駛技能。然而,日復(fù)一日的工作中,難免會有各種挑戰(zhàn)和誘惑影響著駕駛員的判斷和操作。有證據(jù)表明,通過獎勵良好的駕駛行為可以顯著提高駕駛員的安全駕駛行為,只有通過有效的激勵機(jī)制,才能更好地激發(fā)駕駛員們內(nèi)心對安全的堅守。
二、我們的安全獎勵體系包括什么?
(一)行車安全文明集體榮譽(yù)獎勵體系
成都公交設(shè)立了公司、車隊、片區(qū)、班組四級行車安全文明集體榮譽(yù)獎勵體系。當(dāng)整個集體在一定時期內(nèi)保持無安全事故記錄時,整個集體都將共同分享這份榮譽(yù)和獎勵,因為安全需要每一個人的共同努力。從而,進(jìn)一步夯實四級層層負(fù)責(zé)的安全管理基礎(chǔ),不斷強(qiáng)化行車安全文明集體榮譽(yù),提升基層安全管理水平,強(qiáng)化末端見效,促進(jìn)從上到下各級安全工作履職能力全面提升。
(二)駕駛員個人安全獎勵體系
1.駕駛員金、銀方向盤獎。作為成都公交駕駛員安全駕駛技能的一項最高榮譽(yù),它代表著精湛的駕駛技藝、卓越的安全意識,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì),駕駛員要安全行駛里程累計達(dá)到100萬公里以上且連續(xù)安全行駛21年以上方可獲評“金方向盤”。“金、銀方向盤獎”的設(shè)立在廣大駕駛員中產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響,發(fā)揮了正能量的激勵和導(dǎo)向作用,進(jìn)一步激發(fā)了全體駕駛員遵章守紀(jì)、愛崗敬業(yè)、安全行車的工作熱情。
2.年度安全文明駕駛員獎勵。成都公交根據(jù)駕駛員連續(xù)安全駕駛年限和安全行駛里程設(shè)立了年度安全文明駕駛員獎勵。每一位達(dá)到一定連續(xù)安全駕駛年限和安全行駛里程的駕駛員,每年都將獲得相應(yīng)的獎金和榮譽(yù),這是對他們長期保持零事故的高度肯定。
3.安全生產(chǎn)特殊貢獻(xiàn)獎。對于那些在關(guān)鍵時刻能夠及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患,或者在緊急情況下采取正確措施避免事故發(fā)生的駕駛員,我們將給予安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)獎,讓他們的英勇和智慧得到應(yīng)有的回報。
4.安全教育培訓(xùn)測評獎。對于在日常工作中表現(xiàn)出色的駕駛員,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、積極參與安全培訓(xùn)等,根據(jù)駕駛員每年安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)的情況給予獎勵,對積極學(xué)習(xí)安全知識的駕駛員也是一次特別的表彰。
三、安全獎勵體系的意義何在?
這不僅僅是一份物質(zhì)的獎勵,更是一種精神的鼓舞,獲得安全獎勵的駕駛員在星級評定時也給予相應(yīng)加分獎勵;同時,金、銀方向盤駕駛員的胸徽、班組長的臂章等都是分別特制的,充分彰顯其特殊性。它讓每一位駕駛員都清楚地知道,他們的每一次謹(jǐn)慎駕駛、每一個安全操作,都被我們看在眼里、記在心里。同時,這也將在整個集團(tuán)內(nèi)部營造出一種濃厚的安全文化氛圍,讓安全成為每一位駕駛員的自覺追求。
2024年上半年事故總量同比下降6.2%。我們相信,通過安全獎勵體系的建設(shè),能夠讓更多的駕駛員以更加飽滿的熱情和更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入到工作中,為廣大市民提供更加安全、舒適的公交出行服務(wù)。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.immunitysciencebeyondenergy.com” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:m.immunitysciencebeyondenergy.com”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 李小鵬在全球可持續(xù)交通高峰論壇(2024)全體會議上作主旨講話[09-26]
- 城市公交停車(保)場安全生產(chǎn)管理規(guī)定[09-13]
- 如何運(yùn)用乘客與市場調(diào)查優(yōu)化公交線路運(yùn)營[09-11]
- 成都市快速公交系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)營實踐[08-19]
- 中小城市公交線網(wǎng)優(yōu)化面臨的主要問題、發(fā)展需求及優(yōu)化策略[08-16]
- 城市公交行業(yè)駕駛員心理健康調(diào)查及對策建議[08-08]
- 城市公交企業(yè)如何開展安全隱患排查?[08-06]
- 城市公交企業(yè)基層班組文化建設(shè)的實踐與思考[08-01]