出口呈亮色

    2012年，卡車和客車在國內市場的銷量紛紛下滑。但值得慶幸的是，海外市場的增長和一個又一個的大單給企業(yè)帶來了新的增長點和希望。中國商用車企業(yè)在2008年金融危機后開始的新一輪穩(wěn)扎穩(wěn)打的海外發(fā)展戰(zhàn)略也取得了初步的成功。2012年，無論是客車還是卡車，出口都為全年的市場增添了一抹亮色。

    客車行業(yè)，2012年5月，宇通客車和委內瑞拉交通部簽訂的一份1216輛車，價值14.9億元的出口大單使得它在客車出口市場上一枝獨秀，上半年出口增幅就達到了180%。這要得益于宇通客車一直所倡導的做市場。從2005年第一次出口委內瑞拉，宇通客車吸取在古巴市場積累的經驗，深耕這一市場，構建好售后服務的渠道和網絡，最終贏得了這筆超級大單。

    同樣表現(xiàn)出色的還有廈門金龍和安凱客車。

    2012年2月，廈門金龍與沙特一家國有大型運輸公司簽訂了300輛高端客車的訂單，包括200輛12米旅游客車和100輛12米城市公交車，訂單總金額達2億元人民幣。依靠優(yōu)質的服務，這已經是廈門金龍連續(xù)第9年將產品出口沙特。

    同樣，安凱客車在海外市場也表現(xiàn)不俗。2012年，它們繼續(xù)出口沙特的1000余輛校車訂單。更值得一提的是，2012年7月的倫敦奧運會上，20輛中國安凱客車生產的雙層觀光巴士成功交付給英國大巴士公司，承擔了奧運會期間，倫敦旅游觀光線路的運營工作，成為宣傳中國制造的高品質的名片。