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關(guān)注客車人才,共商行業(yè)人才發(fā)展大計

——第六屆影響中國客車業(yè)•中國客車行業(yè)人力資源建設(shè)座談會在京成功舉辦

2011-12-21 作者:郭志偉  來源:客車人才  文字大小:【】【】【
12月16日,由中國客車網(wǎng)·客車人才頻道主辦的第六屆影響中國客車業(yè)·中國客車行業(yè)人力資源建設(shè)座談會在北京成功舉辦,會議期間發(fā)布了“2011年度中國客車行業(yè)薪酬及人員流動性調(diào)研報告”。鄭州宇通、廈門金龍、蘇州金龍、中通客車、上海申龍、常州黃海、上海申沃、南車時代、上海萬象、保定長安等業(yè)界知名企業(yè)的人資部門負責(zé)人參與了本次座談會。
關(guān)鍵字:影響客車業(yè) 人力資源 客車人才

  2011年12月16日,由中國客車網(wǎng)·客車人才頻道主辦的第六屆影響中國客車業(yè)·中國客車行業(yè)人力資源建設(shè)座談會在北京成功舉辦,會議期間發(fā)布了“2011年度中國客車行業(yè)薪酬及人員流動性調(diào)研報告”。鄭州宇通、廈門金龍、蘇州金龍、中通客車、上海申龍、常州黃海、上海申沃、南車時代、上海萬象、保定長安等業(yè)界知名企業(yè)的人資部門負責(zé)人參與了本次座談會。

  中國客車行業(yè)人力資源建設(shè)座談會已經(jīng)成功舉辦3屆,會議旨在改善客車業(yè)人才現(xiàn)狀,促進客車業(yè)人才的發(fā)展,配合企業(yè)調(diào)整人才結(jié)構(gòu),促進行業(yè)發(fā)展和企業(yè)人力資源管理進步。

中國客車行業(yè)人力資源座談會會場
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  人才是企業(yè)的生命線。各大企業(yè)如何在保存原有技術(shù)骨干的同時,招聘新員工,迎接新鮮血液的注入,是關(guān)乎企業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵。本屆中國客車行業(yè)人力資源建設(shè)座談會主要就90后新員工招聘與管理、干部選拔與任用、核心人員的考核與留用等問題進行了深入討論。

  關(guān)于90后客車新人

  新員工是企業(yè)的新生活力,是企業(yè)今后發(fā)展的根本保障。在新員工招聘方面,各大企業(yè)是如何應(yīng)對和解決的呢?如今80后已漸漸進入管理層,90后初涉職場,成為企業(yè)發(fā)展的生力軍。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司人力資源部副經(jīng)理張瑞祥表示:“90后思維活躍,普遍家庭環(huán)境好,沒有生活壓力,這批人員的穩(wěn)定是企業(yè)的主要問題。”

廈門金龍人力資源部副經(jīng)理張瑞祥暢談90后員工管理

  鄭州宇通客車股份有限公司干部處處長、商用車人力資源部部長張勝笑著說:“管理90后員工,就是要工作環(huán)境要寬松一點兒,待遇要好一點兒,心情要愉快點兒,個性要張揚點兒。企業(yè)要調(diào)整思路,從新員工的需求為出發(fā)點,人性化的關(guān)懷,加上及時溝通才能從根本上解決問題。”

宇通集團干部處處長張勝現(xiàn)場發(fā)言

  關(guān)于校園招聘

  校園招聘是企業(yè)招聘人才的主要方式,客車行業(yè)與轎車行業(yè)相比,在招聘工作上處于劣勢。名牌學(xué)校的尖子生早被挖走,甚至在一些以汽車專業(yè)出名的二三線學(xué)校的招聘工作也很難進行。對于上述問題,各企業(yè)負責(zé)人均表示,客車行業(yè)的招聘工作很難開展,應(yīng)該調(diào)整思路,采取積極措施應(yīng)對,如:參與學(xué)校教學(xué),積極提供實習(xí)機會;宣傳企業(yè)文化,吸引廣大應(yīng)屆生;有針對性的與院校合作,主動出擊;采取地域化招聘,吸引本地生源;有限度地接受水平一般但熱愛客車行業(yè)的學(xué)生,進行企業(yè)的二次培訓(xùn);在已入職的員工中選拔人才等等。這一些舉措,有效地解決了企業(yè)的用工難問題,也緩解了一些水平一般的學(xué)生的就業(yè)壓力。幫助一個平凡的人打造不平凡的成績,同時也有助于培養(yǎng)員工的企業(yè)責(zé)任感。

  關(guān)于核心骨干留用

  與企業(yè)一同成長起來的核心骨干,是企業(yè)不可替代的精英分子,根據(jù)中國客車網(wǎng)的雇員流失調(diào)查結(jié)果顯示,入職2至3年和6至8年是企業(yè)員工流失比較嚴重的時段,保住核心力量成了重中之重。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司人力資源部副經(jīng)理張瑞祥表示:“大金龍作為行業(yè)的領(lǐng)頭羊,對骨干人才隊伍采取考核加激勵的雙線管理,關(guān)注員工的發(fā)展通道。對骨干的考核保證了公司的發(fā)展,激勵制度則保持了骨干力量的干勁。保證公司的利益,又使個人的利益最大化。” 以人為本、科學(xué)管理、公平競爭。從員工的需求出發(fā),切實解決員工生活、工作中的問題。

  常州黃海汽車有限公司人力資源處處長張鳳杰說:“黃海是客車行業(yè)人員流失比較嚴重的企業(yè),從另一個角度說,行業(yè)人才的流動促進了行業(yè)的發(fā)展,無傷大雅。但頻繁的流動則不利于行業(yè)穩(wěn)定,容易造成企業(yè)人才年齡斷層,形成惡性競爭,反而局限了客車行業(yè)的未來與發(fā)展。” 鄭州宇通客車股份有限公司干部處處長、商用車人力資源部部長張勝則表示:“給員工成長的空間、工作過程中體現(xiàn)員工的價值、重在職業(yè)發(fā)展。是留住員工的根本舉措。”

與會嘉賓合影留念

  會議結(jié)束后,參會的各個人力資源部門的負責(zé)人還就“客車行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新”、“客車行業(yè)人才的合理使用”等問題進行了自由交流與討論。

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[編校:陽光]
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