江蘇友誼汽車有限公司董事長張永華：一個(gè)是中型公交領(lǐng)域佼佼者，一個(gè)是中國客車底盤專家，友誼客車與江淮底盤“一牽手”就合作了16年。【詳細(xì)】

作為農(nóng)村客運(yùn)的代表，單縣凱旋客運(yùn)公司現(xiàn)擁有客車近300臺，每天穿梭在各條鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上，伴隨著他們成長的也正是其搭載的江淮客車底盤。【詳細(xì)】

開封公交副總經(jīng)理劉援朝：江淮客車底盤是名副其實(shí)的中國客車底盤專家，將傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系這幾大總成合理的匹配在一起。【詳細(xì)】

原江淮汽車集團(tuán)董事長左延安：部分客車企業(yè)發(fā)展底盤，是企業(yè)自己發(fā)展階段性選擇，無可厚非，但不會(huì)動(dòng)搖江淮底盤在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，反而對我們底盤業(yè)務(wù)的發(fā)展會(huì)產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用【詳細(xì)】

2010年3月31日，由中國城市公共交通協(xié)會(huì)、中國城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)等單位聯(lián)合主辦的第五屆中國國際客車大賽（CIBC）評獎(jiǎng)結(jié)果揭曉，江淮榮獲“最佳客車底盤獎(jiǎng)”【詳細(xì)】

品質(zhì)鑄就江淮底盤，低碳成就開封公交：2011年7月，開封市公交總公司組織駕駛員，以江淮的6米系列JAC動(dòng)力底盤和8米后置公交底盤為參賽產(chǎn)品分組進(jìn)行節(jié)油技能比賽【詳細(xì)】

江淮商用車網(wǎng)絡(luò)管理部部長汪光玉：從國內(nèi)最早的中型客車底盤到國內(nèi)唯一的縱彎梁客車專用底盤，從高速客運(yùn)、旅游專用的高地板大行李艙底盤到公交專用低地板底盤，江淮底盤始終走在前列【詳細(xì)】

江淮商用車客車底盤營銷公司總經(jīng)理張忠：2012年年初步定的銷量目標(biāo)是2.6萬臺，比2011年略有增加，這個(gè)目標(biāo)不是憑空想象出來的，而是經(jīng)過整體預(yù)測得出的結(jié)果【詳細(xì)】

江淮商用車底盤營銷公司副總經(jīng)理高軍：江淮客車底盤吸納國際先進(jìn)的汽車設(shè)計(jì)制造技術(shù)，結(jié)合中國道路使用情況，自主開發(fā)客車專用底盤，并不斷創(chuàng)新概念，適應(yīng)國家客車新政策，優(yōu)化改進(jìn)結(jié)構(gòu)【詳細(xì)】

2012年8月8日，以“傳承、超越——江淮寶斯通尊享不分層級”為主題的寶斯通客戶走進(jìn)生產(chǎn)線推廣活動(dòng)在江淮客車江都基地成功舉辦，本次會(huì)議由江淮客車底盤營銷公司與江淮客車公司聯(lián)合承辦【詳細(xì)】